ЛСР может построить тоннели под Обводным каналом
Группа "ЛСР" готова построить пять транспортных тоннелей на Обводном канале, вложив 37 млрд рублей. В обмен инвестор , пишет «Фонтанка», хочет получить право эксплуатировать платные парковки в центре Петербурга в течение 25 лет. Партнером проекта может стать УК "Лидер", которую ранее связывали с Юрием Ковальчуком.
17 июля состоялось совещание под председательством профильного вице-губернатора Игоря Албина, на котором компания "ЛСР" презентовала проект по масштабному переустройству Обводного канала на основе государственно-частного партнерства. Компания вместе с другими инвесторами готова построить сразу несколько развязок. Во-первых, это два тоннеля на пересечении канала со Старо-Петергофским проспектом и один – на площади перед Балтийским вокзалом. Во-вторых, тоннели на южном берегу в месте пересечения с Московским и на перекрестке с Лиговским. На противоположных берегах подобные скоростные проезды были построены еще в советское время. Наконец, составной частью реконструкции Обводного является строительство второго моста через Екатерингофку, который свяжет северную набережную с Гутуевским островом.
Общая стоимость инвестиционного пакета под условным названием "Развязки в обмен на парковки" составляет около 47 млрд рублей. В аппарате Игоря Албина подтвердили общие параметры этого проекта, добавив, что вице-губернатор поручил профильным ведомствам тщательно проработать предложение "ЛСР". В частности, замечания были у КГИОП: ведомству не понравилась идея по строительству современных ажурных конструкций над Обводным каналом.
Власти Петербурга вернет земельный участок в Удельном парке по адресу пр. Энгельса, 28, в городскую собственность. Об этом сообщил вице-губернатор Игорь Албин, в ходе объезда по Выборгскому району
В 2002 году, пишет БН.ру, земля вместе с расположенным на ней зданием бывшего ресторана «Охотничий домик» была передана под инвестпроект компании «Трансатлантика», которая не выполнила свои обязательства. Разрешение на реконструкцию здания продлевали не единожды. Последнее разрешение действует до конца июля 2015 года.
Теперь Смольный настроен категорически и намерен лишить «Трансатлантику» прав на землю, так как строение находится в аварийном состоянии и представляет опасность для прохожих. Игорь Албин дал распоряжение в течение двух недель поставить забор вокруг аварийного здания.