ЛСР может построить тоннели под Обводным каналом
Группа "ЛСР" готова построить пять транспортных тоннелей на Обводном канале, вложив 37 млрд рублей. В обмен инвестор , пишет «Фонтанка», хочет получить право эксплуатировать платные парковки в центре Петербурга в течение 25 лет. Партнером проекта может стать УК "Лидер", которую ранее связывали с Юрием Ковальчуком.
17 июля состоялось совещание под председательством профильного вице-губернатора Игоря Албина, на котором компания "ЛСР" презентовала проект по масштабному переустройству Обводного канала на основе государственно-частного партнерства. Компания вместе с другими инвесторами готова построить сразу несколько развязок. Во-первых, это два тоннеля на пересечении канала со Старо-Петергофским проспектом и один – на площади перед Балтийским вокзалом. Во-вторых, тоннели на южном берегу в месте пересечения с Московским и на перекрестке с Лиговским. На противоположных берегах подобные скоростные проезды были построены еще в советское время. Наконец, составной частью реконструкции Обводного является строительство второго моста через Екатерингофку, который свяжет северную набережную с Гутуевским островом.
Общая стоимость инвестиционного пакета под условным названием "Развязки в обмен на парковки" составляет около 47 млрд рублей. В аппарате Игоря Албина подтвердили общие параметры этого проекта, добавив, что вице-губернатор поручил профильным ведомствам тщательно проработать предложение "ЛСР". В частности, замечания были у КГИОП: ведомству не понравилась идея по строительству современных ажурных конструкций над Обводным каналом.
Жители Всеволожска намерены выйти на пикет против застройки территорий вдоль Дороги Жизни. Люди считают, что строительство многоквартирных домов вдоль автомобильной дороги неминуемо приведет к транспортному коллапсу.
По словам представителей инициативной группы, пишет Закс.ру, местные жители хотят добиться не отмены строительства домов, а пересмотра градплана и внесения изменений. Чтобы в десяти метрах от двухэтажных домов не возникли девятиэтажные, как это предусмотрено планом. Активисты считают, если вместо девятиэтажных домов построят трехэтажные, количество автомобилей на дороге будет меньше. Жители будут пытаться найти компромисс с застройщиками.
Отмечается, что согласно Генеральному плану Всеволожска и утвержденному проекту планировки ЖК "Северный вальс", застройка только одного квартала, прилегающего к Дороге Жизни, должна увеличить численность населения Всеволожска на 30 тысяч человек. Кроме того, в микрорайоне Всеволожска Румболово планируется поселить еще 30 тысяч человек. Также строятся новые многоквартирные дома в деревне Романовка.