ЛСР может построить тоннели под Обводным каналом


20.07.2015 10:04

Группа "ЛСР" готова построить пять транспортных тоннелей на Обводном канале, вложив 37 млрд рублей. В обмен инвестор , пишет «Фонтанка», хочет получить право эксплуатировать платные парковки в центре Петербурга в течение 25 лет. Партнером проекта может стать УК "Лидер", которую ранее связывали с Юрием Ковальчуком.

17 июля состоялось совещание под председательством профильного вице-губернатора Игоря Албина, на котором компания "ЛСР" презентовала проект по масштабному переустройству Обводного канала на основе государственно-частного партнерства. Компания вместе с другими инвесторами готова построить сразу несколько развязок. Во-первых, это два тоннеля на пересечении канала со Старо-Петергофским проспектом и один – на площади перед Балтийским вокзалом. Во-вторых, тоннели на южном берегу в месте пересечения с Московским и на перекрестке с Лиговским. На противоположных берегах подобные скоростные проезды были построены еще в советское время. Наконец, составной частью реконструкции Обводного является строительство второго моста через Екатерингофку, который свяжет северную набережную с Гутуевским островом.

Общая стоимость инвестиционного пакета под условным названием "Развязки в обмен на парковки" составляет около 47 млрд рублей. В аппарате Игоря Албина  подтвердили общие параметры этого проекта, добавив, что вице-губернатор поручил профильным ведомствам тщательно проработать предложение "ЛСР". В частности, замечания были у КГИОП: ведомству не понравилась идея по строительству современных ажурных конструкций над Обводным каналом.



 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



09.07.2015 16:05

Госдума предлагает упростить изъятие земли у собственников региональными властями, если наделы нужны для объектов инфраструктуры к ЧМ -2018.

В Госдуму поступили поправки к закону "О подготовке и проведении в Российской Федерации чемпионата мира по футболу FIFA 2018 года, Кубка конфедераций FIFA 2017 года". Поправки подразумевают применение упрощённого порядка согласования документации и изъятия земель, понадобившихся для создания объектов инфраструктуры, которые не попали в федеральную программу подготовки к чемпионату, но включены в местные региональные программы.  

И если обычно процедура изъятия земли у собственников занимает не менее года, то для объектов ЧМ срок переговоров с собственниками сокращен в четыре раза, пишет "ДП". Кроме того, власти освобождаются от необходимости проводить общественные слушания проектов планировки территорий.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://arena2018.ru/wp-content/gallery/spb20141120001/20141120001.jpg