ЛСР может построить тоннели под Обводным каналом
Группа "ЛСР" готова построить пять транспортных тоннелей на Обводном канале, вложив 37 млрд рублей. В обмен инвестор , пишет «Фонтанка», хочет получить право эксплуатировать платные парковки в центре Петербурга в течение 25 лет. Партнером проекта может стать УК "Лидер", которую ранее связывали с Юрием Ковальчуком.
17 июля состоялось совещание под председательством профильного вице-губернатора Игоря Албина, на котором компания "ЛСР" презентовала проект по масштабному переустройству Обводного канала на основе государственно-частного партнерства. Компания вместе с другими инвесторами готова построить сразу несколько развязок. Во-первых, это два тоннеля на пересечении канала со Старо-Петергофским проспектом и один – на площади перед Балтийским вокзалом. Во-вторых, тоннели на южном берегу в месте пересечения с Московским и на перекрестке с Лиговским. На противоположных берегах подобные скоростные проезды были построены еще в советское время. Наконец, составной частью реконструкции Обводного является строительство второго моста через Екатерингофку, который свяжет северную набережную с Гутуевским островом.
Общая стоимость инвестиционного пакета под условным названием "Развязки в обмен на парковки" составляет около 47 млрд рублей. В аппарате Игоря Албина подтвердили общие параметры этого проекта, добавив, что вице-губернатор поручил профильным ведомствам тщательно проработать предложение "ЛСР". В частности, замечания были у КГИОП: ведомству не понравилась идея по строительству современных ажурных конструкций над Обводным каналом.
Группа дольщиков жилого комплекса «Волна» обратилась в прокуратуру с просьбой осуществить проверку в части законности ввода в эксплуатацию новостройки. Люди жалуются на отсутсвие в половине подъездов водоснабжения и электричества.
Монолитный комплекс эконом-класса «Волна» возведен на Новгородском пр-те в пос. Шушары. Как пишет «Дом ЛТД», строительство вела компания «Дальпитерстрой». Дом, рассчитанный более чем на 1,5 тыс. квартир с задержкой в несколько месяцев был введен в эксплуатацию с весной 2015 года. Между тем, отмечают дольщики, в комплексе до сих пор не выполнен значительный объем работ. В частности, в подъездах отсутствуют стояки водоснабжения и лифты, в квартирах не установлены счетчики, не доделаны балконы, со стройплощадки не ликвидирован строительный мусор.
Представители «Дальпитерстроя» считают, что выявленные недоработки считаются некритичными. Сотрудники Госстройнадзора придерживаются мнения, что недоработки имеются, но только в части отделки здания. На объекте, возведение которого осуществлялось с соблюдением 214-ФЗ, с проверкой побывали сотрудники прокуратуры. В настоящий момент застройщик занимается устранением замечаний.