«Мостострой №6» может стать банкротом
В Петербурге может стать банкротом крупная дорожностроительная организация - ОАО «Мостострой № 6». В конце июля будет проведено внеочередное собрание акционеров, на котором будет поставлен вопрос о добровольной ликвидации общества.
Между тем, гендиректор «Мостостроя-6» Дмитрий Тюрин пояснил «Фонтанке», что инициатор собрания — «один из миноритарных акционеров, позиция которого не совпадает с мнением директоров и основными акционерами» и который, тем не менее, «имеет право на включение в повестку подобных вопросов». Поэтому можно быть уверенным, что «решения о ликвидации компании принято не будет», отметил он.
Стоит добавить, что в последние месяцы в компании идет сокращение сотрудников, многие из которых жалуются и на уменьшение зарплат до голых окладов. Набережная Обводного, тоннель на Синопской набережной, развязка на Зеленогорском шоссе и другие объекты могут остаться без подрядчика.
Подведены итоги конкурса на капремонт набережных Малой Невы и Ждановки вокруг стадиона "Петровский". Победителем предсказуемо стало ЗАО «ПО «Возрождение» с ценой 649,3 млн рублей. Два других претендента на контракт - ООО «Стройкомплект» (676,3 млн рублей) и ЗАО «БалтСтрой» (662,8 млн рублей) не прошли предквалификационный отбор.
Стартовая стоимость конкурса с ограниченным участием, по данным сайта госзакупок, составляла 676,3 млн рублей. Заказчик – СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства".
Как следует из техзадания, в обязательства исполнителя входит собственно ремонт стенки набережной с разборкой, восстановлением и последующей гранитной облицовкой, капремонт опоры под прожекторами и причала, устройство цепного ограждения, реставрация ограды стадиона, устройство гранитного цоколя под ограждение и гранитного мощения, ремонт сетей и еще многое другое. Завершить все работы следует не позднее 20 декабря 2017 года.