Etalon Group в первом полугодии снизил объемы продажи квартир
Строительный холдинг Etalon Group подвел итоги работы за первое полугодие 2015 года. Согласно им, объем ввода площадей в эксплуатацию за шесть месяцев увеличился на 19% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года до 91 тыс. кв. м. Покупателям было передано 137 тыс. кв. м площадей, что на 33% больше, чем годом ранее.
Между тем, при этом продажи новых квартир за первое полугодие текущего года упали в 2,2 раза с 17, 173 до 7,914 млрд рублей. Количество заключенных контрактов сократилось с 4 333 до 1859.
Главный исполнительный директор ГК «Эталон» Антон Евдокимов отмечает, что на соотношение результатов деятельности ГК «Эталон» за первое полугодие текущего и прошлого года оказал значительное влияние эффект высокой базы сравнения, наряду с охлаждением после активного спроса в конце 2014 г.
«В то же время, мы рады отметить улучшение показателей по мере приближения к концу 2 квартала 2015 г., что отражено в помесячной динамике новых продаж, опубликованной сегодня. Я полагаю, что наши клиенты адаптировались к новой экономической ситуации и стали увереннее смотреть в будущее. Мы также рады отметить, что на рынке сохраняется разумная ценовая динамика: средние цены на квартиры ГК «Эталон» во 2 квартале 2015 г. были стабильными относительно предыдущего квартала и выросли на 10% по сравнению со 2 кварталом 2014 г., что соответствует нашему прогнозу, представленному в начале года», - подчеркнул Антон Евдокимов.
Эксперты и инвесторы не поддержали проект строительства платного путепровода во Всеволожском районе Ленинградской области. Презентация проекта состоялась в Москве на стратегическом форуме «Транспортные системы России: инвестиции в мобильность и интеграцию».
Презентацию проекта во время инфраструктурного стресс-теста «Платные автодорожные переезды» экспертам представила начальник отдела инвестиционной политики и ГЧП Дирекции по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области Эльмира Ковальчук. Она пояснила, что пилотный проект строительства платного путепровода через железную дорогу на условиях государственно-частного партнерства может быть реализован во Всеволожском районе Ленобласти на автодороге деревня Старая – деревня Кудрово. Сейчас на участке имеется переезд через железную дорогу, который закрыт из-за проезда поездов 8,6 часа в сутки. В 2035 году по прогнозам он будет закрыт 10,9 часа.
Предполагается, что строительство путепровода на участке позволит уменьшить время, которое затрачивают автомобилисты на проезд по этой трассе, увеличить скорость движения на участке. По словам Ковальчук, пишет «Доринфо», в качестве финансовой модели для реализации проекта предлагается концессия с прямым сбором платы. Риски (валютные) в случае удорожания стройки после проектирования лягут на инвестора, как и «риски трафика». Тарифы инвестор сможет устанавливать сам в пределах установленных концедентом.
Однако представители инвесторов и эксперты заявили, что проект Ленобласти требует более детальной проработки. Также было высказано мнение о том, что у проекта слишком долгий срок окупаемости.