В Ленобласти за полгода ввели 1,4 млн кв. м. жилья
За первое полугодие 2015 года в Ленинградской области введено в эксплуатацию 1,353 млн кв. м. жилья, в том числе — 465 тыс. кв. м.— индивидуальное жилищное строительство (34%). Плановый показатель по вводу жилья на 2015 год составляет 1 650 тыс. кв. м. Таким образом, за шесть месяцев он выполнен уже на 82%.
При этом за первые шесть месяцев прошлого года ввод жилья составил 850 тыс. кв. м., соответственно, рост в этом году по отношению к прошлому составил 159%, отметили в пресс – службе региона.
В настоящее время строительство ведется на 637 строительных площадках, общей площадью возводимого жилья 8,9 млн. кв. метров. К 1 июля в Ленинградской области зарегистрировано 69,4 тыс договоров долевого участия, общая сумма обязательств у застройщиков — 94,4 млрд рублей. «В стройке» сегодня 667 домов, для возведения которых привлечены денежные средства граждан по договорам долевого учатия.
«В начале года у нас был консервативный, очень осторожный сценарий, по которому мы предполагали ввод на уровне 1,5 млн кв.м. жилья. Теперь мы видим, что скептические прогнозы не оправдываются. Есть хорошая вероятность значительно перевыполнить план, установленный министерством строительства РФ», — сказал вице-губернатор Михаил Москвин.
Он подчеркнул, что застройщики, даже вопреки собственным не очень позитивным высказываниям и обещаниям, продолжают выводить новые проекты на рынок. «Буквально на этой недели градостроительный совет одобрил проекты планировок в общей сложности на 73 га в Новосаратовке и Кировске, не за горами выход на площадку группы ЛСР на Ржевке. Но вместе с тем я хотел бы отметить и то, что не отстает и ИЖС, это говорит о не падающем желании и возможности граждан строить в Ленинградской области частное жилье», — добавил вице-губернатор.
Эксперты и инвесторы не поддержали проект строительства платного путепровода во Всеволожском районе Ленинградской области. Презентация проекта состоялась в Москве на стратегическом форуме «Транспортные системы России: инвестиции в мобильность и интеграцию».
Презентацию проекта во время инфраструктурного стресс-теста «Платные автодорожные переезды» экспертам представила начальник отдела инвестиционной политики и ГЧП Дирекции по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области Эльмира Ковальчук. Она пояснила, что пилотный проект строительства платного путепровода через железную дорогу на условиях государственно-частного партнерства может быть реализован во Всеволожском районе Ленобласти на автодороге деревня Старая – деревня Кудрово. Сейчас на участке имеется переезд через железную дорогу, который закрыт из-за проезда поездов 8,6 часа в сутки. В 2035 году по прогнозам он будет закрыт 10,9 часа.
Предполагается, что строительство путепровода на участке позволит уменьшить время, которое затрачивают автомобилисты на проезд по этой трассе, увеличить скорость движения на участке. По словам Ковальчук, пишет «Доринфо», в качестве финансовой модели для реализации проекта предлагается концессия с прямым сбором платы. Риски (валютные) в случае удорожания стройки после проектирования лягут на инвестора, как и «риски трафика». Тарифы инвестор сможет устанавливать сам в пределах установленных концедентом.
Однако представители инвесторов и эксперты заявили, что проект Ленобласти требует более детальной проработки. Также было высказано мнение о том, что у проекта слишком долгий срок окупаемости.