Еще 2 млн кв метров жилья Архангельска признают аварийными
В ближайшие годы ветхого и аварийного жилья в районе Архангельской агломерации станет на 2 млн. квадратных метров больше. Об этом заявил заместитель губернатора Архангельской области по экономике и финансам Алексей Гришков.
По его словам, перечень ветхого и аварийного жилья пополнится за счет объектов, которые не были признаны таковыми до 1 января 2012 года.
Замгубернатора подчеркнул, что эти квадратные метры необходимо будет замещать новым жильем и площади немалые.
«Ни для кого не секрет, что жилищная проблема в регионе существует. Инвестпроекты, касающиеся строительства жилья, крупные. Для Архангельской области важно не появление в регионе новых заводов, а решение жилищной проблемы. Со своей стороны мы ставим задачу и выдвигаем условия для инвесторов в рамках решения этой проблемы. Кроме этого, в регионе реализуется программа обеспечения доступным жильем. Доступное жилье в первую очередь должно быть качественным, отвечающим всем современным требованиям. Для того, чтобы решить проблему, необходимо развивать комплексную застройку», — считает Гришков.
Говоря о инвестиционной привлекательности региона, заместитель губернатора отметил, что она зависит от того, что производить, пишет Regnum. «Прежде чем рассуждать на эту тему, надо быть специалистом в каждой сфере и заранее просчитывать ситуацию с рынком сбыта. Это одна из первоочередных задач правительства области и его экономического блока. необходимо понимать и выявлять те направления и сферы, в которых будем конкурентноспособными и что получим в результате работы», — отметил Алексй Гришков.
Парижская арбитражная палата обязала Смольный выплатить «Невской концессионной компании» компенсацию за разрыв контракта на строительство Орловского тоннеля. Речь идет о сумме почти в 2 млрд рублей.
Проект был заморожен четыре года назад губернатором Георгием Полтавченко. Однако «Невская концессионная компания», не сумев договориться в досудебном порядке о компенсациях, обратилась в Парижскую арбитражную палату. В итоге, в феврале 2015 года требования «Невской концессионной компании» были удовлетворены, и она обратилась в Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти с иском к городскому правительству, чтобы обязать государство исполнить решение третейского суда.
Как пишет Фонтанка.ру, затраты компании в проект составили около 1,9 млрд рублей
Добавим, что Орловский тоннель должен был связать Смольную набережную с Пискаревским проспектом. По расчетам проектировщиков, в сутки через тоннель могли бы проезжать 60 тысяч автомобилей. Общая стоимость проекта оценивалась в 69 млрд рублей.