Петербуржцы стали чаще жаловаться на водоснабжение
По сообщению Жилищного комитета Петербурга, за минувшую неделю число жалоб горожан на некачественное горячее водоснабжение увеличилось на 49%.
«Особенно заметно, в 2 и более раза, по данному вопросу обращались жители Кронштадтского, Московского, Петродворцового, Фрунзенского и Центрального районов. Наиболее часто гражданами сообщалось о перебоях в подаче горячей воды и о ее низком качестве», - пояснили в комитете.
Также на 81 % в целом возросло количество сообщений о проблемах с функционированием вентиляционных систем. Количество таких обращений увеличилось, практически, во всех районах города. Максимально волновало заявителей нарушение тяги в вентканалах.
Всего же за отчетную неделю (с 29 июня по 05 июля 2015 года) в «Городской мониторинговый центр» поступило 5 675 сообщений граждан по вопросам предоставления жилищно-коммунальных услуг, что на 4,9 % больше, чем на предыдущей неделе (5 409 звонков). Наиболее часто на отчетной неделе граждане обращались по вопросам предоставления услуг по водоснабжению и электроснабжению, благоустройства и санитарного содержания домовладений.
Вместе с тем, в комитете отметили уменьшение на 69 % заявок граждан по вопросу содержания крыш. Особенно заметно снизилось количество таких сообщений от жителей Фрунзенского и Невского районов (соответственно в 8 и в 5 раз).
Эксперты и инвесторы не поддержали проект строительства платного путепровода во Всеволожском районе Ленинградской области. Презентация проекта состоялась в Москве на стратегическом форуме «Транспортные системы России: инвестиции в мобильность и интеграцию».
Презентацию проекта во время инфраструктурного стресс-теста «Платные автодорожные переезды» экспертам представила начальник отдела инвестиционной политики и ГЧП Дирекции по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области Эльмира Ковальчук. Она пояснила, что пилотный проект строительства платного путепровода через железную дорогу на условиях государственно-частного партнерства может быть реализован во Всеволожском районе Ленобласти на автодороге деревня Старая – деревня Кудрово. Сейчас на участке имеется переезд через железную дорогу, который закрыт из-за проезда поездов 8,6 часа в сутки. В 2035 году по прогнозам он будет закрыт 10,9 часа.
Предполагается, что строительство путепровода на участке позволит уменьшить время, которое затрачивают автомобилисты на проезд по этой трассе, увеличить скорость движения на участке. По словам Ковальчук, пишет «Доринфо», в качестве финансовой модели для реализации проекта предлагается концессия с прямым сбором платы. Риски (валютные) в случае удорожания стройки после проектирования лягут на инвестора, как и «риски трафика». Тарифы инвестор сможет устанавливать сам в пределах установленных концедентом.
Однако представители инвесторов и эксперты заявили, что проект Ленобласти требует более детальной проработки. Также было высказано мнение о том, что у проекта слишком долгий срок окупаемости.