Управделами президента РФ может войти в тяжбу из-за отеля
Управделами президента РФ может стать третьим лицом в судебном процессе между девелопером отеля Four Seasons - компанией «Тристар инвестмент холдингс» - и компанией «Интарсия», выступавшей генподрядчиком при реконструкции здания.
В 2013 году между девелопером отеля «Тристар инвестмент холдингс», совет директоров которого возглавляет Андрей Якунин, и компанией «Интарсия», выступавшей генподрядчиком при реконструкции здания, начались судебные разбирательства.
Девелопера не устроило качество и срок выполнения работ (по данным «Тристара», просрочка превысила 400 дней), а генподрядчик был недоволен тем, что заказчик не расплатился за выполненные работы. Теперь в процесс между «Тристаром» и «Интарсией» в качестве третьего лица хочет войти управделами президента РФ — как собственник здания, пишут "Ведомости".
Оно напоминает, что петербургский отель Four Seasons открылся на Вознесенском проспекте, дом 1 летом 2013 года — с задержкой в несколько лет. Реконструкция здания-памятника началась в 2009 года, общие инвестиции в проект превысили 200 миллионов долларов.
Смольный одобрил концепцию строительства линии скоростного трамвая в Красногвардейском районе Петербурга. Линию планируется запустить в начале 2017 года.
Согласно обсуждаемой концепции линии скоростного трамвая, город предоставит будущему инвестору участки проспекта Косыгина - от станции метро «Ладожская» до проспекта Наставников; проспекта Наставников – от ул. Хасанская до Ириновского проспекта; Ириновского проспекта – от улицы Передовиков до к/п «Ржевка» и ул. Потапова – от Ириновского проспекта до трамвайного парка №11.
На этих участках инвестором будут реконструированы 19,6 км трамвайных путей, по которым в настоящий момент следуют маршруты № 8, 10, 59, 64.
Предполагается строительство 42 повышенных остановочных пунктов и возведение депо на территории недостроенного трамвайного парка № 11 на Индустриальном проспекте (с организацией подъездных путей по ул. Потапова). Для беспрепятственного движения скоростного трамвая 9 перекрестков предстоит оборудовать автоматической системой дорожного движения. Планируется, что работать на линии будут трехсекционные трамваи, способные вместить сразу 250 человек. В рамках проекта предстоит закупить около 30 таких составов.
Основным доходом инвестора должна стать выручка от перевозки пассажиров, при этом на скоростном трамвае будут действовать те же тарифы, что и на другом наземном городском транспорте. Предполагается, что концессионное соглашение будет заключено на 30 лет. После этого объект транспортной инфраструктуры будет передан в собственность города.
«Проект, который мы рассматриваем – комплексный. Он включает в себя модернизацию путевого хозяйства, контактно-кабельной сети, тяговой подстанции, строительство депо и обновление подвижного состава. Город возьмет на себя обязательства оптимизировать маршрутную сеть, чтобы увеличить пассажиропоток на новой линии. Это даст возможность вывести проект в режим окупаемости», - подчеркнул Игорь Албин.
Ранее планировалось, что скоростные трамваи появятся на улицах Красногвардейского района к 2018 году, однако, на заседании Межведомственной комиссии вице-губернатор поставил задачу запустить линию уже в начале 2017 года, сообщает пресс - служба Игоря Албина.
По прогнозам СПб ГКУ «Центр транспортного планирования», новая линия сможет перевозить свыше 33 млн пассажиров в год – ее провозная способность может составлять до 22 тысяч человек в час. При этом вся схема маршрутной сети на этой территории будет скорректирована.
Инвестор проекта строительства и эксплуатации скоростного трамвая будет выбран по результатам открытого конкурса, провести который предстоит до конца года. Конкурсную документацию разработает Комитет по инвестициям Санкт-Петербурга.