В поселке Новоселье построен детсад
В поселке Новоселье, рядом с жилым кварталом NEWПИТЕР, готовится к сдаче новый муниципальный детский садик. Общестроительные работы на объекте завершены, ввод в эксплуатацию планируется осуществить до конца лета.
Как сообщили «АСН - инфо» в компании «Строительный трест», детское дошкольное учреждение в пос. Новоселье Ломоносовского района Ленобласти рассчитано на 155 малышей. Сейчас в детском садике заканчивается внутренняя отделка, благоустройство прилегающей территории и оформление игровых площадок.
Добавим, что самом жилом квартале NEWПИТЕР тоже строится детский сад, рассчитанный на 145 воспитанников. До конца июля на объекте завершится кирпичная кладка здания.
Всего же первый этап строительства жилого квартала предполагает возведение 28 жилых домов, четырех детсадов, двух школ, большого спортивного комплекса с бассейном, торгово-офисных зданий и многоуровневых паркингов с отдельными машиноместами на каждую квартиру. Общая площадь жилой застройки составит 330 тыс. кв. м.
Эксперты и инвесторы не поддержали проект строительства платного путепровода во Всеволожском районе Ленинградской области. Презентация проекта состоялась в Москве на стратегическом форуме «Транспортные системы России: инвестиции в мобильность и интеграцию».
Презентацию проекта во время инфраструктурного стресс-теста «Платные автодорожные переезды» экспертам представила начальник отдела инвестиционной политики и ГЧП Дирекции по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области Эльмира Ковальчук. Она пояснила, что пилотный проект строительства платного путепровода через железную дорогу на условиях государственно-частного партнерства может быть реализован во Всеволожском районе Ленобласти на автодороге деревня Старая – деревня Кудрово. Сейчас на участке имеется переезд через железную дорогу, который закрыт из-за проезда поездов 8,6 часа в сутки. В 2035 году по прогнозам он будет закрыт 10,9 часа.
Предполагается, что строительство путепровода на участке позволит уменьшить время, которое затрачивают автомобилисты на проезд по этой трассе, увеличить скорость движения на участке. По словам Ковальчук, пишет «Доринфо», в качестве финансовой модели для реализации проекта предлагается концессия с прямым сбором платы. Риски (валютные) в случае удорожания стройки после проектирования лягут на инвестора, как и «риски трафика». Тарифы инвестор сможет устанавливать сам в пределах установленных концедентом.
Однако представители инвесторов и эксперты заявили, что проект Ленобласти требует более детальной проработки. Также было высказано мнение о том, что у проекта слишком долгий срок окупаемости.