Расходы на дороги будут минимальными
Федеральный дорожный фонд РФ в ближайшие три года будет увеличиваться только в номинальном выражении. В процентах от ВВП дорожный фонд сокращается – с 0,83% в 2015 г. до 0,71% к 2018 г.
Согласно проектировкам Минфина в федеральном дорожном фонде в 2016 г. будет 627,8 млрд руб. – всего на 5,3 млрд больше, чем в этом году, и существенно меньше запланированного в действующем законе о бюджете. Как пишут «Ведомости», минимальный размер дорожного фонда в денежном эквиваленте специальным законом закреплен лишь на 2015–2016 гг. С 2017 г. минимальные ассигнования будут рассчитываться так: базовый объем в 345 млрд руб. с индексацией на инфляцию плюс сумма, равная прогнозным поступлениям от топливных акцизов (сами сборы по-прежнему будут перечисляться в регионы), умноженная на 0,83.
Ассигнования в дорожный фонд на ближайшие три года определены как раз по минимальному порогу, сказано в проекте ОНБП. Сверх минимума добавлены лишь деньги на строительство моста через Керченский пролив и подходов к нему. На мегапроект в ближайшие три года будет приходиться 8,2–10,3% расходов федерального бюджета на дорожное хозяйство. Предельная стоимость проекта – 228,3 млрд руб. Точные затраты будут известны после утверждения проектной документации госэкспертизой, пока подрядчик – дочернее предприятие «Стройгазмонтажа» Аркадия Ротенберга сумму не раскрывает.
Доля средств федерального дорожного фонда также гарантирована регионам в виде субсидий. В региональные фонды Минтранс хотел направить и доходы от платы фур массой свыше 12 т, которую они начнут платить с 15 ноября. Правда, теперь эти поступления под вопросом: тариф может быть снижен – и тогда прогноз придется пересматривать, но окончательного решения еще нет.
Как уже признал Росавтодор, объемы ввода новых дорог в ближайшие годы будут скромными, зато активно будут идти проектирование и подготовка документации. Это создаст технический задел и после 2017 г. можно будет строить по 750–1000 км в год, надеется ведомство.
В июне 2015 года в Петербурге было введено в эксплуатацию 172 780,9 кв.м. жилья - 81 дом на 2859 квартир. Об этом сообщает комитет по строительству.
Среди них - 15 объектов нового строительства на 2759 квартир общей площадью 160, 5 тыс. кв.м; 1 объект реконструкции общей площадью 1, 4 тыс.кв.м и 65 объектов индивидуального строительства общей площадью 10, 9 тыс. кв.м.
По состоянию на 1 июля в Петербурге было сдано в эксплуатацию 1 млн 444 тыс. кв. м жилья или 53,5% от общего объема запланированного ввода. По итогам первого полугодия лидером по вводу жилья в нашем городе стал Приморский район, в котором построено 233 046,4 кв.м. На втором месте – Московский район, где введено в эксплуатацию 172 928,4 кв.м. Третье место занял Пушкинский район, где построено 145 771,9 кв.м.
Помимо жилищного строительства в июне была завершена реконструкция здания с целью размещения производства по изготовлению электрических щитов и лифтового электрооборудования в Выборгском районе. В Колпино произведена реконструкция зданий складского комплекса под производство по переработке пластмасс и нежилого здания для размещения многофункционального торгово-развлекательного центра.
В Калининском районе на улице Демьяна Бедного построен открытый конькобежный стадион с искусственным льдом. Также в июне был введен в эксплуатацию научно-производственный комплекс по разработке и производству лекарственных препаратов в Приморском районе. Для жителей Невского района открылся торговый комплекс «Лента». В Курортном районе построен гостиничный комплекс, также в районе состоялся запуск крытого спортивного комплекса.
Кроме того, в Санкт-Петербурге в июне 2015 года были введены в эксплуатацию производственные предприятия, объекты оптовой и розничной торговли, автомойка и склад.