«Пушкинская» открылась после реконструкции
В понедельник, 6 июля открылся вестибюль станции метро "Пушкинская". Первые пассажиры смогли войти на станцию в 05:38 утра.
Как сообщили в петербургском метрополитене, «Пушкинская» была закрыта для проведения реконструкции 1 декабря 2013 года. Работы стоимостью 241,4 млн рублей пролились 19 месяцев, их выполняло ОАО «Метрострой» по заказу КРТИ Петербурга.
За время реконструкции ОАО «Метрострой» выполнило полную замену эскалаторов с частичной заменой конструкций наклонного хода и вестибюля, включая реставрационные работы по сохранению отделки и предметов декоративно-прикладного искусства. Также был проведён косметический ремонт внешнего фасада здания, окрашен купол вестибюля станции «Пушкинская».
Добавим, что во время ремонта вестибюля платформу самой «Пушкинской» не закрывали, пассажиры попадали на нее с "Звенигородской".
Станция «Пушкинская» была открыта в составе первой очереди метрополитена Санкт-Петербурга – «Автово» – «Площадь Восстания». Входит в состав Кировско-Выборгской линии метро и является станцией глубокого заложения. Большой пассажиропоток (порядка 30 тысяч пассажиров в день) обуславливается расположением станции – она находится в центральной части города в непосредственной близости от Витебского вокзала.
24 июня в эксплуатацию СПб ГУП «Ленсвет» передано наружное освещение транспортной развязки Кольцевой автомобильной дороги на пересечении с Софийской улицей во Фрунзенском районе.
Транспортный объект Фрунзенского района, по которому было открыто движение в полном объеме в 2008 году, протяженностью 1,5 км освещают 474 светильника. Заказчиком работ по реконструкции наружного освещения в ходе строительства транспортной развязки на пересечении Софийской улицы и кольцевой автодороги установлено 153 прожектора на 17 высокомачтовых осветительных комплексах, 321 светильник, 272 металлические опоры наружного освещения, проложено 26 км кабельных линий.
Как отметили в комитете по энергетике, в течение года предприятие планирует принять в эксплуатацию установки наружного освещения продолжения Софийской улицы от КАД до Колпинского шоссе, что станет частью планомерной работы по вводу в эксплуатацию оформленных надлежащим образом объектов от сторонних организаций.