«Василеостровскую» закроют на ремонт с 7 июля


01.07.2015 15:36

7 июля 2015 года на капитальный ремонт закрывается станция «Василеостровская». Об этом сообщает комитет по транспорту.

Решение о закрытии «Василеостровской» на ремонт принято в результате полного обследования станции. Проектным институтом «Ленметрогипротранс» разработан проект капитального ремонта «Василеостровской». Работы выполнит «СМУ №11 "Метростроя".

На станции будет выполнен ремонт наклонного хода, восстановлена гидроизоляция, произведена замена асбоцементных водоотводящих зонтов на зонты из современных композитных материалов. Также предстоит заменить гидроизоляцию натяжной камеры и вестибюля, провести косметический ремонт пассажирских зон и служебных помещений станции. Капитальный ремонт ждет и все три эскалатора «Василеостровской».

В наземном вестибюле заменят входные и выходные группы дверей, появятся специальные пандусы и расширенные двери для маломобильных групп пассажиров. По внешней стороне наземного вестибюля специалисты еще раз проведут мониторинг состояния козырьков и выполнят работы по их укреплению.

Окончание работ по капитальному ремонту запланировано на начало июня 2016 года.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://people-of-art.ru/cimg/2014/102815/2556572



26.06.2015 14:48

Парижская арбитражная палата обязала Смольный выплатить «Невской концессионной компании» компенсацию за разрыв контракта на строительство Орловского тоннеля. Речь идет о сумме почти в 2 млрд рублей.

Проект был заморожен четыре года назад губернатором  Георгием Полтавченко. Однако  «Невская концессионная компания», не сумев договориться в досудебном порядке о компенсациях, обратилась в Парижскую арбитражную палату. В итоге, в феврале 2015 года требования «Невской концессионной компании» были удовлетворены, и она обратилась в Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти с иском к городскому правительству, чтобы обязать государство исполнить решение третейского суда.

Как пишет Фонтанка.ру, затраты компании в проект составили около 1,9 млрд рублей

Добавим, что Орловский тоннель должен был связать Смольную набережную с Пискаревским проспектом. По расчетам проектировщиков, в сутки через тоннель могли бы проезжать 60 тысяч автомобилей. Общая стоимость проекта оценивалась в 69 млрд рублей.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://www.nedelya.ru/cache/gorzakaz/2010-03-29/18639.jpg
МЕТКИ: АРБИТРАЖ