Для центра управления воздушным движением построят новый корпус
Строительство административного корпуса СПб центра организации воздушного движения обойдется в 454,7 млн рублей. Это цена закупки у единственного поставщика, заказчиком которой выступает ООО «Алмаз-Антей Строй», подрядчиком – ОАО «Азимут».
Предмет договора - строительно-монтажные и пусконаладочные работы по объекту капитального строительства "Технологическое здание и оснащение автоматизированной системой организации воздушного движения СПб укрупненного центра. Административный корпус".
Предмет контракта находится в авиагородке в Петербурге на Стартовой улице, 14. Центр ОрВД осуществляет обслуживание воздушного движения, планирование, координирование и контроль за правилами использования воздушного пространства в своем районе. Взаимодействует со смежными центрами Таллина, Тампере, Риги, Архангельска, Мурманска, Вологды, Москвы и является одним из самых загруженных в России.
Парижская арбитражная палата обязала Смольный выплатить «Невской концессионной компании» компенсацию за разрыв контракта на строительство Орловского тоннеля. Речь идет о сумме почти в 2 млрд рублей.
Проект был заморожен четыре года назад губернатором Георгием Полтавченко. Однако «Невская концессионная компания», не сумев договориться в досудебном порядке о компенсациях, обратилась в Парижскую арбитражную палату. В итоге, в феврале 2015 года требования «Невской концессионной компании» были удовлетворены, и она обратилась в Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти с иском к городскому правительству, чтобы обязать государство исполнить решение третейского суда.
Как пишет Фонтанка.ру, затраты компании в проект составили около 1,9 млрд рублей
Добавим, что Орловский тоннель должен был связать Смольную набережную с Пискаревским проспектом. По расчетам проектировщиков, в сутки через тоннель могли бы проезжать 60 тысяч автомобилей. Общая стоимость проекта оценивалась в 69 млрд рублей.