Рынок недорогого жилья просел почти вдвое
Продажи жилья эконом – класса в Петербурге значительно снизились. По подсчетам экспертов – на 28%. Снижение спроса уже заставило девелоперов отложить реализацию некоторых проектов.
По данным аналитиков Knight Frank, продажи квартир эконом-класса на территории города в квадратных метрах сократились на 28% к первому кварталу и составили 280 тыс. кв. м. Сокращение ко второму кварталу 2014 года составило 48%.
«Спрос действительно просел, подтверждают это и данные Росреестра, в среднем по рынку снижение действительно составляет что-то около 40%», - дал немногим более позитивную оценку председатель совета директоров «АРИН» Андрей Тетыш. С другой стороны, как отмечает г-н Тетыш, основной спрос на жилье в Петербурге еще не удовлетворен, поэтому в ближайшие пять лет оснований для «бурных дискуссий о падающем рынке» эксперт не видит, пишет РБК. «Что-то девелоперы заморозят до более активных времен, но их не будет как-то много, чтобы рынок явно это почувствовал», - считает аналитик.
Участники рынка отмечают, что снижение спроса уже отразилось на планах девелоперов: многие застройщики сократили объемы будущего строительства и отложили реализацию новых проектов до лучших времен. И, как заметил гендиректор компании «Петрополь» Марк Лернер, сокращение ввода новых площадей рынок почувствует уже в 2016-2017 годах.
Вице-губернатор Петербурга Игорь Албин, осматривая стройплощадку ЖК «Петергоф-Парк», отметил нехватку транспортной инфраструктуры в квартале. По его мнению, в районе не хватает дорог, а транспортная ситуация ухудшается из-за близости железнодорожного переезда.
Вице-губернатор поручил председателю КРТИ Сергею Харлашкину придумать способ заставить застройщика ЖК «Петергоф-Парк» оплатить хотя бы часть расходов, связанных со строительством новой дороги от Ропшинского шоссе и виадука через переезд. По предварительным оценкам, строительство дороги будет стоить не менее 2 млрд рублей.
Руководитель компании-застройщика ООО «Петергофский квартал» Денис Котляр не согласен с намерением вице-губернатора. По его словам, компания и так возводит в рамках проекта детские сады и внутриквартальные проезды, и в ее обязанности не входит строительство городских дороги и виадуков.
Г-н Котляр также напомнил, что еще при Валентине Матвиенко был принят Генплан, который предусматривает расширение Ропшинского шоссе и строительство виадука. По словам главы ООО «Петергофский квартал», город «уже давно взял эти обязательства на себя»., пишет Невастройка.ру.
Комитет по строительству напомнает, что строительство социальной инфраструктуры в квартале планируется в соответствии с планами ввода жилья. В 2016 году планируется ввести дошкольное образовательное учреждение на 170 мест и школу на 550 мест. В 2017 году в застраиваемом квартале будет введено еще одно дошкольное образовательное учреждение на 110 мест и школа на 550 мест. Еще 3 садика и школа планируются к вводу в 2025 году.