Продолжение набережной Макарова обойдется в 9,5 млрд рублей
Объявлены два конкурса с ограниченным участием на строительство продолжения набережной Макарова. Суммарная цена контрактов составляет 9 млрд 533 млн рублей. Заявки принимаются до 23 июля, победители станут известны 6 августа 2015 года. Заказчик - СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства". Работы, согласно данным сайта госзакупок, должны быть завершены к 30 января 2018 года.
Договоры стоимостью 4,3 млрд рублей и 5,2 млрд рублей предполагают сооружение участка набережной от транспортной связи через остров Серный до Адмиральского проезда в рамках второй очереди проекта. Ранее уже был объявлен конкурс на разработку рабочей документации второй очереди набережной ценой 62,4 млн рублей. Здесь победитель определится 24 июля 2015 года, а документация должна быть готова к 5 декабря 2016 года.
Парижская арбитражная палата обязала Смольный выплатить «Невской концессионной компании» компенсацию за разрыв контракта на строительство Орловского тоннеля. Речь идет о сумме почти в 2 млрд рублей.
Проект был заморожен четыре года назад губернатором Георгием Полтавченко. Однако «Невская концессионная компания», не сумев договориться в досудебном порядке о компенсациях, обратилась в Парижскую арбитражную палату. В итоге, в феврале 2015 года требования «Невской концессионной компании» были удовлетворены, и она обратилась в Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти с иском к городскому правительству, чтобы обязать государство исполнить решение третейского суда.
Как пишет Фонтанка.ру, затраты компании в проект составили около 1,9 млрд рублей
Добавим, что Орловский тоннель должен был связать Смольную набережную с Пискаревским проспектом. По расчетам проектировщиков, в сутки через тоннель могли бы проезжать 60 тысяч автомобилей. Общая стоимость проекта оценивалась в 69 млрд рублей.