Андрей Сизов стал гендиректором «Ленэнерго»


29.06.2015 16:25

Совет директоров «Ленэнерго» избрал генеральным директором Андрея Сизова. При этом Сизов сохраняет за собой пост главы «Санкт-Петербургских электрических сетей», дочерней структуры – ОАО «Петродворцовая электросеть" и предприятия "Ленсвет".

В январе «Ленэнерго» вместо Андрея Сорочинского возглавил выходец из «Россетей» и «Роснефти» Василий Никонов. В феврале сменился и директор «Санкт-Петербургских электрических сетей»: компанию возглавил Андрей Сизов, который раннее работал первым запредом комитета по энергетике Смольного, а потом – в центральном аппарате «Россетей». Тогда Сизов активно выступал за самостоятельное развитие «СПбЭС», оппонируя предложениям «Ленэнерго» объединить обе компании.

В "Ленэнерго" подчеркивают, пишет Фонтанка.ру, что назначение Сизова – это единая позиция губернатора Георгия Полтавченко, главы «Россетей» Олега Бударгина и министра энергетики Александра Новака.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://test.abnews.ru/wp-content/uploads/2015/02/%D0%90%D0%BD%D0%B4%D1%80%D0%B5%D0%B9-%D0%A1%D0%B8%D0%B7%D0%BE%D0%B2-300x200.jpg



26.06.2015 14:48

Парижская арбитражная палата обязала Смольный выплатить «Невской концессионной компании» компенсацию за разрыв контракта на строительство Орловского тоннеля. Речь идет о сумме почти в 2 млрд рублей.

Проект был заморожен четыре года назад губернатором  Георгием Полтавченко. Однако  «Невская концессионная компания», не сумев договориться в досудебном порядке о компенсациях, обратилась в Парижскую арбитражную палату. В итоге, в феврале 2015 года требования «Невской концессионной компании» были удовлетворены, и она обратилась в Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти с иском к городскому правительству, чтобы обязать государство исполнить решение третейского суда.

Как пишет Фонтанка.ру, затраты компании в проект составили около 1,9 млрд рублей

Добавим, что Орловский тоннель должен был связать Смольную набережную с Пискаревским проспектом. По расчетам проектировщиков, в сутки через тоннель могли бы проезжать 60 тысяч автомобилей. Общая стоимость проекта оценивалась в 69 млрд рублей.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://www.nedelya.ru/cache/gorzakaz/2010-03-29/18639.jpg
МЕТКИ: АРБИТРАЖ