«Афганвет» сохранит ларьки у «Пионерской»
«Афганвет» отсудил у городских властей право аренды под торговые объекты участков рядом со станцией метро «Пионерская». Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти признал незаконными действия КУГИ в отношении компании.
Ларьки «Афганвета» появились у «Пионерской» еще в 1990-х годах. Официально компания стала арендовать землю на пересечении Коломяжского и Богатырского пр. в 2009 году. В 2011 году КУГИ уведомил арендатора о прекращении договоров. Из материалов дела следует, что администрация Приморского района не возражала против продления аренды при условии демонтажа «Афганветом» временных торговых объектов старого образца с заменой их на новые павильоны, внешний вид которых будет соответствовать требованиям, предъявляемым властями к таким объектам. Но в КГА соглашались выдать разрешительную документацию на реконструкцию временных торговых павильонов только после принятия решения о продлении аренды земельных участков, пишет "ДП".
В итоге в конце 2011 года ларьки «Афганвета» были снесены. Земельные участки были переданы ООО «Стройкорпорация «Элис», которое намерено построить у «Пионерской» на месте долгостроя – кинотеатра «Русь», на Коломяжском пр., 22, торговый центр «Голливуд».
Истцы посчитали, что передача застройщику участков для размещения бытовок и складирования стройматериалов нарушает установленный в кадастровом паспорте вид разрешенного использования земли – для размещения объектов торговли. После разбирательств в трех инстанциях суд встал на сторону «Афганвета».
Как сообщили в КИО, по результатам заседания районной комиссии по принятию решений о предоставлении земельных участков в аренду договоры были продлены на 5 лет. Сейчас на пересечении Богатырского и Коломяжского пр. ООО «СК «ВАПСО-Строй» по заказу «Афганвета» строит временные торговые павильоны.
По пути «Афганвета» могут пойти сотни бывших владельцев снесенных торговых объектов. По оценке председателя Петербургской ассоциации малого бизнеса в сфере потребительского рынка Алексея Третьякова, в городе за 8 лет было уничтожено 1600 павильонов на остановках общественного транспорта, около 2 тыс. торговых точек рядом с метро и 880 комплексов мелкорозничной торговли. В общей сложности было ликвидировано свыше 40 тыс. торговых точек.
Парижская арбитражная палата обязала Смольный выплатить «Невской концессионной компании» компенсацию за разрыв контракта на строительство Орловского тоннеля. Речь идет о сумме почти в 2 млрд рублей.
Проект был заморожен четыре года назад губернатором Георгием Полтавченко. Однако «Невская концессионная компания», не сумев договориться в досудебном порядке о компенсациях, обратилась в Парижскую арбитражную палату. В итоге, в феврале 2015 года требования «Невской концессионной компании» были удовлетворены, и она обратилась в Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти с иском к городскому правительству, чтобы обязать государство исполнить решение третейского суда.
Как пишет Фонтанка.ру, затраты компании в проект составили около 1,9 млрд рублей
Добавим, что Орловский тоннель должен был связать Смольную набережную с Пискаревским проспектом. По расчетам проектировщиков, в сутки через тоннель могли бы проезжать 60 тысяч автомобилей. Общая стоимость проекта оценивалась в 69 млрд рублей.