Киевское шоссе отремонтируют петербуржцы
Подведены итоги конкурса на капремонт автодороги Р-23 Санкт-Петербург–Псков–Пустошка–Невель–граница с Белоруссией. Единственным участником заявочной кампании стало петербургское ООО «Технострой» с ценовым предложением 1 млрд 40 млн рублей, практическим равным стартовой стоимости.
Заказчик - ФКУ "Федеральное управление автомобильных дорог "Северо-Запад" имени Н.В. Смирнова ФДА". Полное наименование договора – «Капитальный ремонт автодороги Р-23 Санкт-Петербург–Псков–Пустошка–Невель–граница с Белоруссией с 501 по 517 км с разработкой рабочей документации и обследованием местности на наличие взрывоопасных предметов». Завершение ремонта, по данным сайта госзакупок, планируется на 10 декабря 2015 года.
Предмет контракта расположен в Невельском районе Псковской области. Проект предполагает полный ремонт дорожного покрытия, водоотвода, примыканий, инженерных сетей. Вместо существующих 17 водопропускных каменных и бетонных труб предусмотрено строительство 18 спиральновитых гофрированных металлических. Также дорогу предстоит обустроить техническими средствами безопасности движения. Железобетонный мост через Синий ручей на 513 км стоит на гарантии после капремонта, поэтому в проекте не рассматривался.
На время работ будут организованы объездные трассы. Дорога отнесена к 2 категории и рассчитана на скорость движения 120 км/час. Является частью европейского маршрута E95. До 31 декабря 2017 года также может применяться старый учётный номер М20.
Бюджетные новостройки в Москве по-прежнему хорошо продаются. Об этом заявил директор департамента маркетинга и продаж ГК «Лидер Групп» Дмитрий Пантелеймонов, комментируя, насколько оправдались сделанные им в конце 2014 года прогнозы относительно характера развития рынка недвижимости столичного региона в первом полугодии 2015 года.
Г-н Пантелеймонов отметил, что ранее прогнозировалось три ключевых тенденции рынка: сокращение объемов ипотечного кредитования, падение платежеспособного спроса на жилье и банкротство многих и многих застройщиков с логично вытекающим отсюда массовым «замораживанием» строек.
«Первое ожидание в той или иной мере сбылось: по данным ЦБ РФ, объемы ипотечного кредитования только в январе-апреле 2015 года снизились, по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 40%. И хотя официальных данных за первое полугодие пока нет, уже ясно, что, несмотря на запуск ипотеки с субсидированной ставкой, достичь прошлогодних объемов выдачи не получится — хотя бы просто из-за отсутствия возможности покупать в кредит вторичное жилье»,- пояснил он.
Говоря о втором прознозе, Дмитрий Пантелеймонов отметил, что он реализовался лишь отчасти и для отдельных сегментов рынка: «»спрос беспрецедентно снизился на ту же «вторичку», на жилье класса «бизнес» и более высоких ценовых сегментов. Бюджетные новостройки в Москве и особенно в области по-прежнему хорошо продаются. Была определенная «пауза» в начале года, но ее удалось полностью компенсировать в апреле-июне, когда показатель числа заключаемых сделок резко пошел вверх».
Что касается банкротств компаний и «замораживания» проектов — это ожидание смело можно назвать преждевременным, уверен эксперт. «В Подмосковье официальный перечень проблемных застройщиков стабильно насчитывает менее сотни компаний, причем не все из них находятся в процессе банкротства, некоторые просто допускают нарушения и по мере их устранения из данного перечня исключаются. В список проблемных строек региона входят менее 40 объектов, это нормальный показатель. Здесь мы ошиблись, но это тот случай, когда «я сам обманываться рад», - заключил г-н Пантелеймонов.