Долги перед ТЭК Петербурга за год выросли на 150 млн рублей
За период с 1 июня 2014 года по 1 июня 2015 года долги УК перед ГУП «Топливно-энергетический комплекс Санкт-Петербурга» выросли на 150,4 млн рублей.
Крупнейшими должниками из всех УК остаются ООО «ЖКС №1 Колпинского района» (816,4 млн рублей), ООО «ЖКС №1 Калининского района» (352,4 млн рублей), ООО «ЖКС №1 Выборгского района» (306,5 млн рублей).
При этом по абонентам из числа ЖСК, ТСЖ, ЖК отмечено снижение задолженности на сумму 231,2 млн рублей. Долги перед ГУП ТЭК сократили и организации, финансируемые из бюджета Санкт-Петербурга – на 46,4 млн рублей, а также из федерального бюджета – на сумму 42,8 млн рублей.
ГУП ТЭК проводит досудебную работу по взысканию задолженности с абонентов, отмечает bn.ru. Наиболее действенной мерой является ограничение теплоснабжения. Так, с 1 января по 31 мая 2015 года предприятие ограничило подачу тепла 429 абонентам, задолжавшим 337,9 млн рублей. За пять месяцев от этих должников поступило 181,2 млн рублей. В отношении 71 абонента, не предпринявших мер по ликвидации долга, применено отключение.
К маю 2016 года подрядчик реконструкции калининградского аэропорта «Храброво», компания ООО «Еврогруп», закончит реконструкцию левого крыла аэропорта, а к маю 2017 года планируется завершить реконструкцию здания аэропорта в целом. Объем частных инвестиций составит порядка 3 млрд рублей, об этом рассказал генеральный директор компании-подрядчика Бекир Девлетов.
Планируется возвести стеклянный купол, сделать перед аэропортом зеленую зону, удобные парковки, пандусы, лифты, эскалаторы, увеличить количество стоек регистрации, детские игровые зоны и т.д.
По словам подрядчика, сейчас на объекте ведет подготовительные работы бригада из 40 человек, через две недели планируется увеличить количество рабочих до 180. Глава региона подчеркнул, что эропорт должен быть готов принимать болельщиков, которые приедут в Калининградскую область на игры чемпионата мира по футболу 2018 года.
Подводя итоги встречи, губернатор предложил подрядчикам подготовить более конкретизированную презентацию, где для каждого реконструируемого объекта должен быть указан фронт работ, сроки выполнения, объем финансирования. «Мы хотим видеть кредитную линию, то есть где вы возьмете деньги, а также четкий график выполнения работ по каждому помещению», - подытожил Николай Цуканов.
Реконструкция калининградского аэропорта «Храброво» предусмотрена Федеральной целевой программой «Развитие транспортной системы России (2010 – 2020 годы)». Заказчиком реконструкции аэровокзального комплекса является ЗАО «Аэропорт Храброво», инвестором - ООО «Аэроинвест». В 2013-2014 годах до завершения разработки проекта реконструкции аэровокзала была проведена консервация и усиление незавершенного строительством здания аэровокзала, а также устройство дорожного покрытия территории, прилегающей к зданию аэровокзала.