В Ленобласти отремонтируют трассу «Кола»
Ремонт автодороги Р-21 "Кола" в границах Ленинградской области оценен в 181,4 млн рублей. Это стартовая стоимость аукциона, объявленного ФКУ "Федеральное управление автомобильных дорог "Северо-Запад" имени Н.В. Смирнова ФДА".
Заявки принимаются до 13 июля, аукцион состоится 17 июля 2015 года. Как следует из данных сайта госзакупок, подрядчик обязан приступить к работе 3 августа и завершить ее 19 октября 2015 года. Преимущества предоставляются участникам, привлекающим на субподряд малый бизнес и социально ориентированные некоммерческие организации.
В задачи исполнителя входит восстановление изношенного покрытия на участке магистрали с 12 по 37 км. Техзаданием предписано применить инновации: при укладке верхнего слоя покрытия построить опытные участки с применением асфальтобетона, запроектированного по принципам американской системы Superpave, а также с использованием ЩМА-20 на гибридном вяжущем.
Нефтетрейдер Gunvor находится в продвинутой стадии переговоров продажи терминала по перевалке нефтепродуктов в порту Усть-Луга. Об этом сообщил основной владелец терминала Торбьорн Торнквист "Интерфаксу" в кулуарах ПМЭФ-2015.
"Мы собираемся продать часть из наших активов в РФ, в "Усть-Луга Ойл" мы хотим оставить себе миноритарную долю. Мы находимся в довольно продвинутой стадии переговоров, и надеюсь, что очень скоро мы можем объявить о чем-либо", - заявил он.
В то же время Торбьорн Торнквист подчеркнул, что Gunvor сохраняет интерес к России. "Думаю, у нас есть будущее в России, мы хотим покупать активы здесь. «У нас есть upstream активы, мы не хотим оставить впечатление, что мы уходим из России. Мы построили терминалы и продаем их, но Россия - это прекрасное место для инвестирования", - пояснил он «Интерфаксу».
Отвечая на вопрос, будет ли покупателем российская нефтяная компания, он сказал: "Думаю, это довольно важный актив для России, поэтому мажоритарная его доля должна быть у правильной российской компании".
Торнквист также подчеркнул важность того, чтобы после продажи терминала все российские нефтяные компании продолжали иметь свободный, независимый доступ к нему.