Неплатежи за газ оставят без горячей воды 16 тыс. петербуржцев
«Газпром межрегионгаз Санкт-Петербург» отмечает, что в связи с образовавшейся задолженностью ОАО «Ремонтно-эксплуатационное управление» (РЭУ) перед компанией, поставщик газа планирует прекратить газоснабжение предприятия, при этом без газа может остаться котельная в мкр. Осиновая Роща.
В результате неисполнения обязательств по оплате газа ОАО «РЭУ» без горячего водоснабжения окажутся 16 тысяч жителей, проживающих в 49 жилых домах микрорайона.
По состоянию на 24 июня 2015 г. просроченная задолженность РЭУ перед компанией «Газпром межрегионгаз Санкт-Петербург» составляет 82 млн рублей. Данный долг образовался в результате неоплаченной поставки газа в марте-мае текущего года.
Поставщик газа неоднократно информировал руководство РЭУ о необходимости погасить имеющуюся задолженность. В конце мая РЭУ расплатилось за поставленный газ в январе и феврале. Однако договориться о полном погашении задолженности с предприятием-должником не удалось. В связи с бездействием со стороны руководства РЭУ компания «Газпром межрегионгаз Санкт-Петербург» вынуждена пойти на крайние меры и приступить к отключению котельных, которые находятся в зоне ответственности указанного предприятия.
«Проблемы со своевременной оплатой природного газа со стороны РЭУ существует на протяжении нескольких лет. Обеспечение объектов, находящихся в эксплуатации РЭУ, теплом и горячей водой ежегодно ставится под угрозу в связи с невыполнением предприятием своих финансовых обязательств. Если руководство компании-должника в ближайшие несколько дней не оплатит текущий долг в размере 13,1 млн руб., а затем и остальную часть задолженности, мы будем вынуждены отключить от газа котельные нашего недобросовестного потребителя», - рассказала Марина Мелицова, заместитель генерального директора ЗАО «Газпром межрегионгаз Санкт-Петербург».
Ленобласть и земля Мекленбург - Передняя Померания построят совместный логистический центр в порту Засниц-Мукран. Эту идею озвучил министр-президент федеральной земли Мекленбург - Передняя Померания Эрвин Зеллеринг в ходе официального визита немецкой делегации в Ленингардскую область.
"Что было бы великолепно, - это общий логистический совместный центр в порту Засниц-Мукран, чтобы стабилизировать загрузку паромной переправы. Мы все должны надеяться на то, что скоро опять достигнем нормальной ситуации, что скоро увеличится грузооборот", - заявил он во время визита в порт Усть-Луга.
Логистика занимает важное место в переговорах, которые ведут немецкая делегация и правительство Ленинградской области в рамках Дней немецкой экономики в 47-м регионе.
"Мы заинтересованы в повышении грузооборота, особенно в Балтийском море: в ближайшие годы это направление будет очень сильно развиваться. И мы хотим, чтобы в этом буме участвовала и наша земля, и Россия, потому что мы всегда осознаем Россию как соседа по Балтийскому морю", - подчеркнул г-н Зеллеринг. Он также заявил, что, хотя и порт Усть-Луга, и немецкий Засниц-Мукран уже отличаются хорошей железнодорожной привязкой, и российские, и немецкие железные дороги должны быть там активными игроками. "Идеально, если бы обе железные дороги стали операторами совместного логистического центра", - сказал он.
Со своей стороны, временно исполняющий обязанности губернатора Ленинградской области Александр Дрозденко подчеркнул, что нынешние переговоры - плодотворное продолжение встречи, которая состоялась в прошлом году. "Мы проводили дни предпринимателей России в Мекленбурге - Передней Померании. Тогда мы нащупали общие темы, о которых сказал господин Зеллеринг. Это и сельское хозяйство, и логистика, и все, что связано с энгосбережением и новыми технологиями в ЖКХ, это и здравоохранение, и, конечно, социальные связи", - прокомментировал он. По мнению Алеесандра Дрозденко, сегодня есть уникальная возможность загрузить паромную переправу Засниц-Мукран - Усть-Луга. "Одно из предложений, которое привез господин Зеллеринг , - это строительство совместно немецким и российским бизнесом в Засниц-Мукран крупного логистического терминала, который будет работать на всю Европу. Тогда, думаю, грузооборот через Усть-Лугу многократно увеличится", - отметил глава региона. Сегодня в бюджете Ленобласти доходы о логистической составляющей составляют примерно 200-250 млн рублей в год.
По мнению и российской, и немецкой стороны, нельзя терять динамику встреч и переговоров. "Как только мы остановимся, нам придется начинать с нуля. И мы уже договорились в мае будущего года продолжить контакты", - сообщил Александр Дрозденко.