Смольный не вошел в совет директоров «ТГК-1»
Смольный не будет представлен в совете директоров «Территориальное генерирующей компании №1». Новых членов совета избрали накануне.
«ТГК-1» была выделена из «Ленэнерго» в 2005 году. Первые два года государство было представлено в совете директоров в лице заместителя полпреда президента в СЗФО Любови Совершаевой. В 2007 году в совет директоров вошла губернатора Валентина Матвиенко. В последующие годы Смольный был представлен в компании вице-губернатором Алексеем Сергеевым, зампредом комитета по энергетике Владимиром Кукушкиным. В 2014 году от Смольного в совет вошел Константин Зотов – советник вице-губернатора Владимира Лавленцева.
В новом совете директоров, избранном 22 июня, у Смольного не будет представителей. Как пишет Фонтанка.ру, таким было решение «ТГК-1». 52% акций ТГК-1» находятся в руках «Газпром энергохолдинга».
Реконструкция трамвайных путей на Сердобольской улице оценена в 124 млн рублей. Это итоговая стоимость запроса предложений, о котором сообщается на сайте госзакупок.
Право заключения договора по результатам запроса получило ООО «МК-20СХ». Второе место – у ООО «КорпусСтрой» (124,4 млн рублей). Начальная цена контракта составляла 124,4 млн рублей. Заказчик - СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства". Реконструкцию следует завершить к декабрю 2015 года. Проект выполнен в ЗАО «ИнкомПроект».
Техзаданием предусматривается реконструкция путей от Большого Сампсониевского проспекта до Торжковской улицы с сохранением планового положения пути и остановок. Существующая конструкция трамвайного пути представляет собой рельсошпальную решетку на щебеночном основании, шпалы деревянные. Протяженность путей, подлежащих реконструкции – 1 395 м. Подрядчику предстоит демонтировать пути, создать искусственное основание, продольный путевой дренаж, устроить монолитную железобетонную плиту, смонтировать рельсовую конструкцию с резиновыми элементами, выполнить покрытие в междурельсовом пространстве и путях и многое другое. Подвесная система и опоры контактной сети подлежат полной замене.
Сердобольская улица расположена в двух районах Петербурга, Выборгском и Приморском, параллельно Ланскому шоссе и Земледельческой улице. Название получила в 1859 году по городу Сердоболю, ныне Сортавала, а первоначально называлась Никольской. Трамвайная линия построена в 1948 году. На участке имеются два трамвайных узла: на пересечении со Студенческой улицей и у трампарка N5. Последний капремонт путей проводился в 1995-96 гг., ремонт контактной сети – в 1959 году.