В Петербурге впервые пройдет конкурс сварщиков
24 и 25 июня в Петербурге впервые пройдет конкурс сварщиков. Конкурс профессионального мастерства «Лучший сварщик – 2015» организуется Национальным объединением строителей, Профсоюзом строителей Санкт-Петербурга и Ленинградской области во взаимодействии с соответствующими объединениями работодателей и при поддержке Правительства Санкт-Петербурга.
24 июня в Невском колледже имени А.Г.Неболсина состоится соревнование сварщиков национального конкурса "Строймастер". Конкурсанты должны будут продемонстрировать свои знания и навыки, выполнить практическое задание. Особое внимание будет уделяться соблюдению техники безопасности.
А 25 июня в 16:00 во Дворце Труда (Площадь Труда, дом 4) пройдет торжественная церемония награждения, в которой планируют принять участие вице-президент Ассоциации «Национальное объединение строителей» А.В. Ишин, руководитель Ассоциации «Национальное объединение строителей» Н.И. Капинус, координатор Национального объединения строителей по Санкт-Петербургу, вице-президент НП «Объединение строителей Санкт-Петербурга» А.И. Белоусов; заместитель председателя Комитета по строительству А.С. Филиппов; председатель профсоюза работников строительной отрасли Петербурга и Ленинградской области Г.И. Пара.
Конкурс направлен на содействие повышению квалификации и конкурентоспособности сварщиков на рынке труда; привлечение внимания работодателей к необходимости обеспечения возможностей для повышения качества труда работников, повышения квалификации, создания условий для профессионального обучения молодежи рабочим профессиям; формирование позитивного общественного мнения в отношении рабочих профессий.
Генеральным информационным партнером мероприятия выступает газета "Строительный Еженедельник".
Компания «Метрострой» 11 июня завершит проходку первого в России двухпутного тоннеля метрополитена на Фрунзенском радиусе в Купчино. Работы по созданию данного участка начались 23 января 2014 года.
Как напомнили в компании, старт тоннелепроходческого комплекса, получившего красивое женское имя «Надежда», дал губернатор Санкт-Петербурга Георгий Полтавченко.
Большая часть тоннеля сооружалась в условиях сложной гидрогеологической обстановки - в водонасыщенных поверхностных грунтах, перемежающихся участками с валунами.
Протяженность двухпутного тоннеля составляет 3,7 км. Внешний диаметр тоннеля -10,3 м. Строительство велось с использованием ТПМК (тоннелепроходческий механизированный комплекс) с грунтопригрузом производства фирмы Herrenknecht AG (Германия)
Примечательно, что первый участок тоннеля (от станции «Южная» до промежуточной станции «Дунайский проспект») сооружался на мелком заложении (глубина до 20 метров). Далее, трасса тоннеля была заглублена и в районе демонтажной камеры (перед станцией «Проспект Славы») достигла 56 метров.