На площадке «Ленэкспо» создадут Центр импортозамещения и локализации


19.06.2015 12:34

На Петербургском международном экономическом форуме подписано соглашение между Санкт-Петербургом и ООО «ЭкспоФорум-Интернэшнл» о создании в выставочном комплексе «Ленэкспо» Центра импортозамещения и локализации.
 Как отметил Георгий Полтавченко, идея создания центра, предложенная Экспофорумом, полностью согласуется с программами экономического и социального развития Санкт-Петербурга на ближайшую перспективу.

«Очень важно, что проект не просто запущен – он на стадии реализации», - сказал градоначальник. Губернатор также сообщил, что представители Беларуси и все главы российских регионов, с которыми сегодня были проведены встречи на Петербургском экономическом форуме, выразили готовность принять участие в проекте.

Центр будет оказывать содействие предприятиям и компаниям в совместной разработке и внедрении импортозамещающей продукции, использовании их научно-технического потенциала для нужд государственных заказчиков и акционерных обществ с государственным участием.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://piterets.ru/uploads/posts/2013-12/1386592102_se5yh.jpg



10.06.2015 15:37

Компания «Метрострой» 11 июня завершит проходку первого в России двухпутного тоннеля метрополитена на Фрунзенском радиусе в Купчино. Работы по созданию данного участка начались 23 января 2014 года.

Как напомнили в компании, старт тоннелепроходческого комплекса, получившего красивое женское имя «Надежда», дал губернатор Санкт-Петербурга Георгий Полтавченко.

Большая часть тоннеля сооружалась в условиях сложной гидрогеологической обстановки - в водонасыщенных поверхностных грунтах, перемежающихся участками с валунами.

Протяженность двухпутного тоннеля составляет 3,7 км. Внешний диаметр тоннеля -10,3 м. Строительство велось с использованием ТПМК (тоннелепроходческий механизированный комплекс) с грунтопригрузом производства фирмы Herrenknecht AG (Германия)

Примечательно, что первый участок тоннеля (от станции «Южная» до промежуточной станции «Дунайский проспект») сооружался на мелком заложении (глубина до 20 метров). Далее, трасса тоннеля была заглублена и в районе демонтажной камеры (перед станцией «Проспект Славы») достигла 56 метров.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://www.siskgroup.com/sites/siskgroup.com/files/project/271/gallery-829.jpg