Hansa Group получила разрешение на строительство гипермаркета в Буграх
Hansa Group сообщает о закрытии сделки по продаже своего земельного участка 2,96 Га, расположенного в Буграх, рядом с комплексом МЕГА-ИКЕА. Участок приобретен торговой сетью Decathlon для строительства гипермаркета спортивных товаров.
В соответствии с условиями соглашений, подписанных в июле 2014 года, компания выполнила полный цикл проектирования гипермаркета и получила разрешение на строительство. 9 июня 2015 года участок бы передан покупателю и на нем начато строительство.
В задачи Hansa входило комплексное инженерное обеспечение участка и прилегающей территории, проектирование и согласование подъездной автомобильной дороги. Получены технические условия по электро-, газо-, водоснабжению и водоотведению, ведется проектирование необходимых инженерных сетей. Полная инженерная подготовка участка будет завершена к 31 октября, завершить строительство гипермаркета и ввести его в эксплуатацию планируется до 31 декабря 2015 года.
На территории земельного участка у одноэтажного торгового центра Decathlon будет располагаться бесплатная спортивная площадка, которая в летний период может использоваться как футбольное поле, а в зимний период - как каток. Общая площадь здания составит 4 723,0 м2.
Компания «Метрострой» 11 июня завершит проходку первого в России двухпутного тоннеля метрополитена на Фрунзенском радиусе в Купчино. Работы по созданию данного участка начались 23 января 2014 года.
Как напомнили в компании, старт тоннелепроходческого комплекса, получившего красивое женское имя «Надежда», дал губернатор Санкт-Петербурга Георгий Полтавченко.
Большая часть тоннеля сооружалась в условиях сложной гидрогеологической обстановки - в водонасыщенных поверхностных грунтах, перемежающихся участками с валунами.
Протяженность двухпутного тоннеля составляет 3,7 км. Внешний диаметр тоннеля -10,3 м. Строительство велось с использованием ТПМК (тоннелепроходческий механизированный комплекс) с грунтопригрузом производства фирмы Herrenknecht AG (Германия)
Примечательно, что первый участок тоннеля (от станции «Южная» до промежуточной станции «Дунайский проспект») сооружался на мелком заложении (глубина до 20 метров). Далее, трасса тоннеля была заглублена и в районе демонтажной камеры (перед станцией «Проспект Славы») достигла 56 метров.