В складском комплексе «Армада Парк» арендовано 12, 4 тыс. кв. м.


17.06.2015 11:55

Федеральная логистическая компания подписала договор аренды 12,4 тыс. кв.м. на логистическом терминале класса «А» Армада Парк.

Брокером сделки стала международная компания Bright Rich | CORFAC International.

Складской комплекс «Армада Парк» расположен в границах  промышленной зоны Шушары в Пушкинском районе Санкт‐Петербурга, на Московском шоссе. В настоящее время сдана в эксплуатацию I очередь складского комплекса площадью 78 433 кв.м.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://www.adamant.ru/armada-park

Подписывайтесь на нас:


15.06.2015 10:28

Реконструкция трамвайных путей на Сердобольской улице оценена в 124,4 млн рублей. Это стартовая стоимость запроса предложений, о котором сообщается на сайте госзакупок. Заявки принимаются до 17 июня 2015 года, итоги подведут на следующий день. Заказчик - СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства". Реконструкцию следует завершить к декабрю 2015 года. Проект выполнен в ЗАО «ИнкомПроект».

Техзаданием предусматривается реконструкция путей от Большого Сампсониевского проспекта до Торжковской улицы с сохранением планового положения пути и остановок. Существующая конструкция трамвайного пути представляет собой рельсошпальную решетку на щебеночном основании, шпалы деревянные. Протяженность путей, подлежащих реконструкции – 1 395 м. Подрядчику предстоит демонтировать пути, создать искусственное основание, продольный путевой дренаж, устроить монолитную железобетонную плиту, смонтировать рельсовую конструкцию с резиновыми элементами, выполнить покрытие в междурельсовом пространстве и путях и многое другое. Подвесная система и опоры контактной сети подлежат полной замене.

Сердобольская улица расположена в двух районах Петербурга, Выборгском и Приморском, параллельно Ланскому шоссе и Земледельческой улице. Название получила в 1859 году по городу Сердоболю, ныне Сортавала, а первоначально называлась Никольской. Трамвайная линия построена в 1948 году. На участке имеются два трамвайных узла: на пересечении со Студенческой улицей и у трампарка N5. Последний капремонт путей проводился в 1995-96 гг., ремонт контактной сети – в 1959 году.

АВТОР: Зоя Шпанько
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://www.nuralis.ru/213-page=2.htm

Подписывайтесь на нас: