«ФосАгро» запустила терминал в Усть-Луге
Компания «ФосАгро» ввела в промышленную эксплуатацию современный балкерный терминал по перевалке удобрений в морском торговом порту Усть-Луга в Ленинградской области.
Терминальный комплекс «Смарт Балтик Терминал» способен осуществлять перевалку более 1,5 млн тонн минеральных удобрений в год. Как отмечает генеральный директор ОАО «ФосАгро» Андрей Гурьев, при необходимости возможно нарастить мощности терминала до 3,5 -4 млн тонн. Партнером по проекту выступила компания «Ультрамар», общий объем инвестиций в проект составляет 650 млн. рублей собственных и привлеченных средств.
По словам Гурьева, благодаря своей высокой экономической эффективности срок окупаемости проекта составит всего 3,5 — 4 года.
«Смарт Балтик Терминал» разместится на территории много профильного комплекса ЮГ-2 в порту Усть-Луга.
Как отметил в ходе торжественной церемонии пуска терминала глава Ленинградской области Александр Дрозденко, рыночная конъюнктура меняется, и часть площадки ЮГ-2, изначально предназначенного под погрузку автомобильных грузов, теперь сдается в аренду, пишет Regnum. По словам Дрозденко, создание собственного терминала «ФосАгро» на территории Ленинградской области еще раз доказывает привлекательность региона для серьезных инвестиций. «Надеюсь, что проект „ФосАгро“ станет примером для других владельцев грузов», — подчеркнул Дрозденко.
Мощность единовременного хранения на терминале составляет около 80 тыс. тонн минеральных удобрений.
Власти РФ могут ввести лицензирование импорта гравия и щебня, основная масса которого поставляется с Украины, заявил на всероссийском совещании производителей стройматериалов глава Минпромторга Денис Мантуров.
"Мы внимательно посмотрим всю номенклатуру по соотношению импорта и экспорта (стройматериалов — ред.). Сейчас прорабатываем вопрос о введении меры нетарифного регулирования в виде лицензирования импорта гравия и щебня. До сих пор свыше 90% импорта этих материалов поставляется с Украины", — сказал он.
Денис Мантуров также отметил, что отечественные заводы устарели, оставшись на уровне 1970-х годов. По его словам предстоит ревизия возможностей отечественных производителей, пишет РИА "Новости"