Купола Князь-Владимирского собора отреставрируют
Реставрация куполов и крыши Князь-Владимирского собора на Петроградской стороне оценена в 26,8 млн рублей. Такова начальная стоимость конкурса с ограниченным участием, о котором информирует сайт госзакупок.
Заказчик – СПб ГКУ «Дирекция заказчика по ремонтно-реставрационным работам на памятниках истории и культуры». Заявки принимаются до 7 июля, победителя назовут 22 июля 2015 года. Завершение реставрации планируется на 10 октября 2015 года.
Собор находится в Петроградском районе на улице Блохина, 26. Проектом предусмотрены ремонт и реставрация с необходимой заменой конструкций крыши и куполов с сохранением их исторической конфигурации и отметки конька, ремонт слуховых окон с установкой жалюзийных решеток, ремонт дымовых труб с устройством колпаков и фартуков, реставрация завершения куполов в виде яблока с крестом, полная замена кровельного покрытия крыши и куполов. В настоящее время собор уже находится на реставрации и стоит в лесах: ранее были объявлены конкурсы на ремонт фасадов и колокольни храма.
Каменный Князь-Владимирский собор строился с перерывами с 1765 года, когда архитектором Ринальди был разработан проект храма с трёхъярусной колокольней. В 1789 году собор освятили в честь святого князя Владимира. Построен в стиле, переходном от барокко к классицизму, увенчан мощным пятиглавием, интерьер разделен пилонами на три нефа, стены расчленены пилястрами дорического ордера. В 1922-23 гг. был обновленческим, затем принадлежал группе «Живая церковь», по 1941 год — кафедральный собор, резиденция митрополита Ленинградского. В 1940—2001 годах здесь находилась икона Казанской Божией Матери (ныне возвращена в Казанский собор). Является объектом культурного наследия федерального значения.
Реконструкция трамвайных путей на Сердобольской улице оценена в 124,4 млн рублей. Это стартовая стоимость запроса предложений, о котором сообщается на сайте госзакупок. Заявки принимаются до 17 июня 2015 года, итоги подведут на следующий день. Заказчик - СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства". Реконструкцию следует завершить к декабрю 2015 года. Проект выполнен в ЗАО «ИнкомПроект».
Техзаданием предусматривается реконструкция путей от Большого Сампсониевского проспекта до Торжковской улицы с сохранением планового положения пути и остановок. Существующая конструкция трамвайного пути представляет собой рельсошпальную решетку на щебеночном основании, шпалы деревянные. Протяженность путей, подлежащих реконструкции – 1 395 м. Подрядчику предстоит демонтировать пути, создать искусственное основание, продольный путевой дренаж, устроить монолитную железобетонную плиту, смонтировать рельсовую конструкцию с резиновыми элементами, выполнить покрытие в междурельсовом пространстве и путях и многое другое. Подвесная система и опоры контактной сети подлежат полной замене.
Сердобольская улица расположена в двух районах Петербурга, Выборгском и Приморском, параллельно Ланскому шоссе и Земледельческой улице. Название получила в 1859 году по городу Сердоболю, ныне Сортавала, а первоначально называлась Никольской. Трамвайная линия построена в 1948 году. На участке имеются два трамвайных узла: на пересечении со Студенческой улицей и у трампарка N5. Последний капремонт путей проводился в 1995-96 гг., ремонт контактной сети – в 1959 году.