«Климов» продаст участки на Кантемировской и Белоостровской на торгах
ОАО «Климов» планирует продать на торгах две площадки предприятия, освободившиеся после перевода мощностей в Приморский район. Совокупная площадь земельных участков – около 10 га.
Ранее компания рассчитывала договориться с одним из застройщиков о совместном редевелопменте площадок на Кантемировской и Белоостровской улицах, однако теперь «Климов» отказался от первоначальных планов.
«Компания не планирует развивать собственными силами территории и участвовать в их застройке либо реконструкции. Согласно корпоративным нормам ГК «Ростех», в состав которой входит ОАО «Климов», предусмотрен порядок реализации непрофильных активов на торгах», – сообщает «Фонтанка.ру» со ссылкой на пресс-службу компании. Организатором торгов выступит ОАО «РТ-Строительные технологии».
В конце мая «Климов» приступил к разработке проектов планировки двух территорий. Согласно данным РГИС, на Кантемировской улице можно строить здания высотой до 40 метров. На второй площадке, на Белоостровской, можно будет возвести жилой комплекс высотой до 54 метров. Скорее всего, площадки будут выставлены на продажу единым лотом. Кроме того, к ним может добавиться стадион «Климовец» на Кантемировской, 18, площадью около 1,8 га. Перевести данный участок из зоны «Р0» (спортивные сооружения и пляжи) на «Д» предлагала депутат от ЛДПР Анна Евстигнеева, однако комиссия по городскому хозяйству удалила данное предложение из списка рекомендованных к принятию корректировок к Генплану Петербурга.
Реконструкция трамвайных путей на Сердобольской улице оценена в 124,4 млн рублей. Это стартовая стоимость запроса предложений, о котором сообщается на сайте госзакупок. Заявки принимаются до 17 июня 2015 года, итоги подведут на следующий день. Заказчик - СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства". Реконструкцию следует завершить к декабрю 2015 года. Проект выполнен в ЗАО «ИнкомПроект».
Техзаданием предусматривается реконструкция путей от Большого Сампсониевского проспекта до Торжковской улицы с сохранением планового положения пути и остановок. Существующая конструкция трамвайного пути представляет собой рельсошпальную решетку на щебеночном основании, шпалы деревянные. Протяженность путей, подлежащих реконструкции – 1 395 м. Подрядчику предстоит демонтировать пути, создать искусственное основание, продольный путевой дренаж, устроить монолитную железобетонную плиту, смонтировать рельсовую конструкцию с резиновыми элементами, выполнить покрытие в междурельсовом пространстве и путях и многое другое. Подвесная система и опоры контактной сети подлежат полной замене.
Сердобольская улица расположена в двух районах Петербурга, Выборгском и Приморском, параллельно Ланскому шоссе и Земледельческой улице. Название получила в 1859 году по городу Сердоболю, ныне Сортавала, а первоначально называлась Никольской. Трамвайная линия построена в 1948 году. На участке имеются два трамвайных узла: на пересечении со Студенческой улицей и у трампарка N5. Последний капремонт путей проводился в 1995-96 гг., ремонт контактной сети – в 1959 году.