На «Зенит-Арене» прошли испытания выкатного поля
На Крестовском острове провели тестовые испытания выкатного поля нового стадиона «Зенит-арена». Полностью работы по созданию поля с газоном, подогревом и системой аэрации завершат к осени.
Как сообщила представитель компании «Трансстрой», время перемещения полуторатонного поля по 396 каткам занимает около 6 часов. Данный стадион - единственный в России, оснащенный выкатным полем. А раздвижная кровля арены позволит круглогодично эксплуатировать стадион, пишет «БалтИнфо».
Температура внутри объекта, независимо от погоды, не будет понижаться ниже +7°С. Для создания подобных условий, помимо крыши, стадион с чашей грандиозного объема 5 млн куб. метров будет оснащен мощнейшей инженерной инфраструктурой.
Компания «Метрострой» 11 июня завершит проходку первого в России двухпутного тоннеля метрополитена на Фрунзенском радиусе в Купчино. Работы по созданию данного участка начались 23 января 2014 года.
Как напомнили в компании, старт тоннелепроходческого комплекса, получившего красивое женское имя «Надежда», дал губернатор Санкт-Петербурга Георгий Полтавченко.
Большая часть тоннеля сооружалась в условиях сложной гидрогеологической обстановки - в водонасыщенных поверхностных грунтах, перемежающихся участками с валунами.
Протяженность двухпутного тоннеля составляет 3,7 км. Внешний диаметр тоннеля -10,3 м. Строительство велось с использованием ТПМК (тоннелепроходческий механизированный комплекс) с грунтопригрузом производства фирмы Herrenknecht AG (Германия)
Примечательно, что первый участок тоннеля (от станции «Южная» до промежуточной станции «Дунайский проспект») сооружался на мелком заложении (глубина до 20 метров). Далее, трасса тоннеля была заглублена и в районе демонтажной камеры (перед станцией «Проспект Славы») достигла 56 метров.