Николай Бондаренко: Коммунальщиков есть за что ругать
Кандидат в вице-губернаторы, глава Пушкинского района Петербурга Николай Бондаренко считает, жилищников и коммунальщиков есть за что ругать, но «не надо это делать огульно». Об этом он заявил в ЗакСе в ходе встречи с представителями разных фракций.
В частности, он пообещал депутатам, что продолжит формат выездных совещаний в районах, как это делал его предшественник Игорь Албин, а также заверил парламентариев, что он не считает свою будущую должность "расстрельной".
Николай Бондаренко признал, что проблема уборки сосулек и снега серьезная, «о ней нельзя говорить на ходу, но с роботами и лазерами мы работать не будем", -пишет Фонтанка.ру.
Кандидатуру Николая Бондаренко должны утвердить 17 июня в ЗакСе. До этого сферу ЖКХ продолжит курировать Игорь Албин.
Реконструкция трамвайных путей на Сердобольской улице оценена в 124,4 млн рублей. Это стартовая стоимость запроса предложений, о котором сообщается на сайте госзакупок. Заявки принимаются до 17 июня 2015 года, итоги подведут на следующий день. Заказчик - СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства". Реконструкцию следует завершить к декабрю 2015 года. Проект выполнен в ЗАО «ИнкомПроект».
Техзаданием предусматривается реконструкция путей от Большого Сампсониевского проспекта до Торжковской улицы с сохранением планового положения пути и остановок. Существующая конструкция трамвайного пути представляет собой рельсошпальную решетку на щебеночном основании, шпалы деревянные. Протяженность путей, подлежащих реконструкции – 1 395 м. Подрядчику предстоит демонтировать пути, создать искусственное основание, продольный путевой дренаж, устроить монолитную железобетонную плиту, смонтировать рельсовую конструкцию с резиновыми элементами, выполнить покрытие в междурельсовом пространстве и путях и многое другое. Подвесная система и опоры контактной сети подлежат полной замене.
Сердобольская улица расположена в двух районах Петербурга, Выборгском и Приморском, параллельно Ланскому шоссе и Земледельческой улице. Название получила в 1859 году по городу Сердоболю, ныне Сортавала, а первоначально называлась Никольской. Трамвайная линия построена в 1948 году. На участке имеются два трамвайных узла: на пересечении со Студенческой улицей и у трампарка N5. Последний капремонт путей проводился в 1995-96 гг., ремонт контактной сети – в 1959 году.