Трассу «Холмогоры» отремонтирует "ВАД"
Назван победитель конкурса на капремонт дороги М-8 "Холмогоры" Москва-Ярославль-Вологда-Архангельск. Первое место заняла петербургская компания "ВАД" с ценой 1 млрд 247 млн рублей. Второе место – у ООО "БалтМостСтрой" также из Петербурга (1 млрд 253 рублей).
Стартовая цена договора, по данным сайта госзакупок, составляла 1 млрд 253 млн рублей. Право капремонта выставлялось на торги повторно: предыдущая процедура была отменена решением антимонопольной службы. Причиной стал, согласно жалобам претендентов, неправильный выбор формы торгов: конкурс с ограниченным участием.
Подрядчику предстоит взять в работу участок трассы в границах Вологодской области в Сямженском и Верховажском районах с 621 по 640 км. Дорога отнесена к 3 категории и рассчитана на 2 полосы со скоростью движения 100 км/час. На отрезке находятся 20 водопропускных труб и 8 съездов. Проектной документацией предусмотрено устройство переходно-скоростных полос к съездам в поселках Двиница и Шелота и к остановочным пунктам.
От исполнителя потребуется гарантия от 8 лет на земляное полотно, основание дорожной одежды и автопавильоны до года на разметку краской. Ремонт следует завершить не позднее 31 октября 2015 года. Заказчик - ФКУ "Управление автомобильной магистрали Москва-Архангельск ФДА". Проект разработан в ООО «ЮгГипроТранс».
Магистраль М-8 "Холмогоры" Москва-Ярославль-Вологда-Архангельск общей протяженностью 1 227 км проходит по Московской, Владимирской, Ярославской, Вологодской и Архангельской областям, является связующим звеном автодорог «Золотого кольца» и входит в состав международного транспортного коридора «Север-Юг».
Комиссия по обеспечению устойчивого развития экономики и социальной стабильности столицы 10 июня рассмотрела проект закона «Об инвестиционной политике города Москвы и поддержке субъектов инвестиционной деятельности».
Как сообщает информационный центр правительства Москвы, законопроект направлен на расширение мер государственной поддержки важнейших инвестиционных проектов, реализуемых на территории города. Документом вводится понятие инвестиционного приоритетного проекта (ИПП). К таким проектам относятся инновационные и промышленные проекты, реализуемые резидентами и управляющими компаниями технополисов, технопарков, индустриальных парков. Кроме того, статус ИПП может быть предоставлен социальным, инфраструктурным и иным значимым проектам.
К числу основных критериев относятся создание высококвалифицированных рабочих мест, объем предполагаемых инвестиций, приоритетная сфера инвестиций, участие в программах импортозамещения. Конкретные критерии и порядок присвоения статуса ИПП для таких организаций будут утверждены Правительством города дополнительно.
Организациям, получившим статус ИПП, будет предоставлена государственная поддержка в форме налоговых льгот, а также через иные механизмы, предусмотренные законом. Одной из целей разработки законопроекта стала унификация близких по значению форм поддержки субъектов инвестиционной деятельности, в том числе объема налоговых льгот, в рамках единого статуса.