Три четверти петербургских жилищных проектов заморожено
Спрос на квартиры в новостройках Петербурга сократился за I полугодие 2015 года к I полугодию 2014 года на 40-50%. При этом почти все проекты, которые заявлялись на высокой стадии подготовки документации, выведены на рынок.
За первый квартал количество поданных на регистрацию договоров долевого участия в строительстве сократилось на 38%. Косвенные данные позволяют судить о том, что многие проекты жилищного строительства в Петербурге откладываются: сегодня действуют выданные разрешения на строительство 18 млн кв. м жилой недвижимости, но, по данным строительных ассоциаций, ведется строительство только 450 объектов общей площадью лишь 4,5 млн кв. м., то есть всего четверть от заявленного объема. Остальные проекты, судя по всему, заморожены, пишет РБК.
В то же время, по данным Сolliers International, почти все проекты, которые заявлялись на высокой стадии подготовки документации, выведены на рынок (началось строительство и открыты продажи). «Отложено таких проектов всего 5–7%, — утверждает Любава Пряникова, cтарший консультант департамента консалтинга компании Сolliers International в Санкт-Петербурге. — Но мы говорим только о понятных проектах, с участками без существенных градостроительных или иных ограничений».
Реконструкция трамвайных путей на Сердобольской улице оценена в 124,4 млн рублей. Это стартовая стоимость запроса предложений, о котором сообщается на сайте госзакупок. Заявки принимаются до 17 июня 2015 года, итоги подведут на следующий день. Заказчик - СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства". Реконструкцию следует завершить к декабрю 2015 года. Проект выполнен в ЗАО «ИнкомПроект».
Техзаданием предусматривается реконструкция путей от Большого Сампсониевского проспекта до Торжковской улицы с сохранением планового положения пути и остановок. Существующая конструкция трамвайного пути представляет собой рельсошпальную решетку на щебеночном основании, шпалы деревянные. Протяженность путей, подлежащих реконструкции – 1 395 м. Подрядчику предстоит демонтировать пути, создать искусственное основание, продольный путевой дренаж, устроить монолитную железобетонную плиту, смонтировать рельсовую конструкцию с резиновыми элементами, выполнить покрытие в междурельсовом пространстве и путях и многое другое. Подвесная система и опоры контактной сети подлежат полной замене.
Сердобольская улица расположена в двух районах Петербурга, Выборгском и Приморском, параллельно Ланскому шоссе и Земледельческой улице. Название получила в 1859 году по городу Сердоболю, ныне Сортавала, а первоначально называлась Никольской. Трамвайная линия построена в 1948 году. На участке имеются два трамвайных узла: на пересечении со Студенческой улицей и у трампарка N5. Последний капремонт путей проводился в 1995-96 гг., ремонт контактной сети – в 1959 году.