Корпус для Военмеха достроят к Новому году
Достройка учебно-лабораторного корпуса для ФГБОУ "Балтийский государственный технический университет "Военмех" им. Д.Ф. Устинова" оценена в 50 млн рублей. Заявки принимаются до 29 июня, торги назначены на 3 июля 2015 года. Заказчик - Министерство образования и науки РФ. Работы должны быть закончены к декабрю 2015 года.
Строительство корпуса с актовым залом на 1-й Красноармейской улице велось в 80-90-е годы прошлого века, и не было завершено. Консервация также не производилась. Обследование показало низкое качество строительно-монтажных работ, отступления от проектной документации, дефекты узлов и конструкций. В настоящее время конструкции смонтированы полностью, узлы сопряжений не омоноличены, детали корродированны, несущая способность элементов снижена.
Техзадание предписывает выявить аварийные участки, просушить конструкции, все сварные швы и стыки очистить от коррозии и окрасить, заменить кирпичные перегородки на гипсокартон по металлокаркасу, использовать облегченные материалы в устройстве полов (линолеум). Исключить применение плитки, кермогранита, керамзита, мозаичного бетона.
Реконструкция трамвайных путей на Сердобольской улице оценена в 124,4 млн рублей. Это стартовая стоимость запроса предложений, о котором сообщается на сайте госзакупок. Заявки принимаются до 17 июня 2015 года, итоги подведут на следующий день. Заказчик - СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства". Реконструкцию следует завершить к декабрю 2015 года. Проект выполнен в ЗАО «ИнкомПроект».
Техзаданием предусматривается реконструкция путей от Большого Сампсониевского проспекта до Торжковской улицы с сохранением планового положения пути и остановок. Существующая конструкция трамвайного пути представляет собой рельсошпальную решетку на щебеночном основании, шпалы деревянные. Протяженность путей, подлежащих реконструкции – 1 395 м. Подрядчику предстоит демонтировать пути, создать искусственное основание, продольный путевой дренаж, устроить монолитную железобетонную плиту, смонтировать рельсовую конструкцию с резиновыми элементами, выполнить покрытие в междурельсовом пространстве и путях и многое другое. Подвесная система и опоры контактной сети подлежат полной замене.
Сердобольская улица расположена в двух районах Петербурга, Выборгском и Приморском, параллельно Ланскому шоссе и Земледельческой улице. Название получила в 1859 году по городу Сердоболю, ныне Сортавала, а первоначально называлась Никольской. Трамвайная линия построена в 1948 году. На участке имеются два трамвайных узла: на пересечении со Студенческой улицей и у трампарка N5. Последний капремонт путей проводился в 1995-96 гг., ремонт контактной сети – в 1959 году.