Минстрою РФ предлагают защитить права дольщиков самостроев


15.06.2015 09:35

Штаб межведомственного взаимодействия органов исполнительной власти Москвы и федеральных органов государственной власти по контролю над деятельностью застройщиков объектов жилого назначения намерен предложить Министерству строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ пересмотреть приказ бывшего Минрегиона, регулирующего права обманутых дольщиков, передает РИА «Новости».

Речь идет об изменениях в приказ Министерства регионального развития России от 20 сентября 2013 года №403 «Об утверждении критериев отнесения граждан к числу пострадавших и правил ведения реестра граждан». «Размытость формулировок приказа №403 на практике приводит к неоднозначному толкованию», – считают инициаторы поправок.

В соответствии с документом, гражданин может быть признан потерпевшим в рамках возбужденного уголовного дела в отношении застройщика. Однако если строительство жилого дома планировалось на землях, не предназначенных для этих целей, гражданину может быть отказано во включении в реестр. Минстрою РФ предлагается пересмотреть эту норму.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://urbanus.ru/news/ngroup_city/dolshhiki-juzhnogo-tushino-poluchat-240-kvartir/

Подписывайтесь на нас:


10.06.2015 15:37

Компания «Метрострой» 11 июня завершит проходку первого в России двухпутного тоннеля метрополитена на Фрунзенском радиусе в Купчино. Работы по созданию данного участка начались 23 января 2014 года.

Как напомнили в компании, старт тоннелепроходческого комплекса, получившего красивое женское имя «Надежда», дал губернатор Санкт-Петербурга Георгий Полтавченко.

Большая часть тоннеля сооружалась в условиях сложной гидрогеологической обстановки - в водонасыщенных поверхностных грунтах, перемежающихся участками с валунами.

Протяженность двухпутного тоннеля составляет 3,7 км. Внешний диаметр тоннеля -10,3 м. Строительство велось с использованием ТПМК (тоннелепроходческий механизированный комплекс) с грунтопригрузом производства фирмы Herrenknecht AG (Германия)

Примечательно, что первый участок тоннеля (от станции «Южная» до промежуточной станции «Дунайский проспект») сооружался на мелком заложении (глубина до 20 метров). Далее, трасса тоннеля была заглублена и в районе демонтажной камеры (перед станцией «Проспект Славы») достигла 56 метров.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://www.siskgroup.com/sites/siskgroup.com/files/project/271/gallery-829.jpg

Подписывайтесь на нас: