«Метрострой» завершил проходку тоннеля Фрунзенского радиуса метро
«Метрострой» завершил пробивку тоннеля Фрунзенского радиуса метро. На торжественной церемонии в честь окончания этой части работ присутствовал вице-губернатор Петербурга Игорь Албин.
Протяженность двухпутного тоннеля составляет 3,7 км. На данной ветке будут построены еще три станции подземки: «Шушары», «Дунайская» и «Проспект Славы».
Работы по созданию данного участка начались 23 января 2014 года.
В компании «Метрострой» напомнили, что старт тоннелепроходческого комплекса, получившего красивое женское имя «Надежда», дал губернатор Санкт-Петербурга Георгий Полтавченко.
Большая часть тоннеля сооружалась в условиях сложной гидрогеологической обстановки - в водонасыщенных поверхностных грунтах, перемежающихся участками с валунами.
"Это уникальный объект в масштабах страны. Я надеюсь, что много подарков еще ожидает жителей нашего города, благодаря совместной работе органов власти и строительных подрядных организаций»", - заяывил в ходе мероприятия Игорь Албин.
Законодательное собрание не приняло поправки депутата Бориса Вишневского, предлагавшего отменить строительство вылетной магистрали через Удельный парк и создать археологический парк на Охтинском мысе.
За отказ от строительства магистрали в Удельном парке проголосовало 16 депутатов из 49. В данный момент обсуждается возможность альтернативных путей прокладки трассы – в тоннеле или по путепроводу, однако строительство трассы необходимо для северо-запада города, ранее аргументировали в Смольном, пишет Фонтанка.ру.
За создание парка на Охтинском мысе высказалось 17 депутатов. Этого также оказалось недостаточно для принятия поправки. При этом существующая зона – общественно-деловая, позволяет собственнику территории "Газпрому" построить на Охте археологический музей, пояснил на заседании вице-губернатор Игорь Албин.