Албин попросит Полтавченко увеличить финансирование строительства метро
По словам вице-губернатора, лимит финансирования строительства метрополитена на 2015-й год был сокращен до 3,5 млрд рублей. Около 70% этого бюджета "Метрострой" уже освоил.
"По итогам первого квартала мы зафиксировали рост доходов на 12%, и я думаю, мы сможем увеличить лимиты финансирования метростроения", – сообщил журналистам Албин. Кроме того, рассматривается еще один вариант – продолжать строительство метро нынешними темпами, но оплатить работы этого года в январе 2016-го, цитирует слова вице-губернатора Фонтанка.ру.
Вице- губернатор отметил, что сейчас оплата работ "Метростроя" осуществляется без задержек.
Если руководство Санкт-Петербурга примет решение о строительстве линии аэроэкспресса в аэропорт Пулково, то "Аэроэкспресс" готов подключиться и инвестировать в строительство собственного терминального комплекса. Об этом заявил исполнительный директор компании Алексей Сорокин.
По его словам, «Аэроэкспрессу» интересны для работы регионы с пассажиропотоком аэропортов 8-10 миллионов человек. "По нашим оценкам, с учетом того, что мы работаем в нерегулируемом секторе, прибыльная работа предполагается в том регионе, где пассажиропоток аэропортов составляет порядка 8-10 миллионов пассажиров. Это наши потенциальные клиенты, которые могут воспользоваться услугами аэроэкспрессов", — пояснил Сорокин Фонтанка.ру.
"Аэроэкспресс"- компания-оператор, осуществляющая железнодорожные перевозки пассажиров между Москвой и столичными аэропортами, а также городом Лобня.
Напомним, накануне вице-губернатор Игорь Албин заявил, что правительство Петербурга вновь попросит у Москвы средства для реализации проекта линии «Аэроэкспресса» от Пулково до Балтийского вокзала.
В апреле федеральные власти во второй раз отказали Петербургу в софинансировании строительства данной линии. В ответе указывалось, что «основной причиной отказа является ряд нерешенных земельных вопросов, а также отсутствие разработанной проектной документации».