Проект Восточного скоростного радиуса оценен в 150 млрд рублей
Комитет по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга разработал предварительную трассировку Восточного скоростного радиуса (ВСР) – платной вылетной магистрали в створе улиц Фаянсовой – Зольной с мостом через Неву.
По оценке вице-губернатора города Игоря Албина, объем инвестиций, необходимый для реализации проекта, составляет около 150 млрд рублей, пишет "Коммерсант". Конкретные сроки реализации проекта в Смольном не называют, сейчас идет поиск финансовой модели проекта. Построить ВСР планируют по аналогии со ЗСД, то есть с привлечением частного капитала. Проезд по ней будет платным.
В перспективе скоростная трасса с мостом в створе Фаянсовой и Зольной улиц должна соединить южный участок ЗСД (в районе станции Броневая) и восточное полукольцо КАД в районе Заневки. При этом трассу нужно вписать в полосу отвода южного железнодорожного полукольца, с которым она будет совпадать практически на всем своем протяжении.
Согласно концепции КРТИ, строительство ВСР разобьют на три участка: от Ладожского вокзала до КАД; от Глухоозерского шоссе до Ладожского вокзала с мостом через Неву; от ЗСД до Глухоозерского шоссе (здесь возможно разделение на два отрезка: Софийская ул. - Глухоозерское шоссе, ЗСД – Софийская ул).
Основной вариант строительства моста – создание двух арочных 4-полосных переправ, которые будут размещаться справа и слева от Финляндского железнодорожного моста. По дизайну он будет напоминать железнодорожную переправу. Другой вариант – строительство 8-полосной вантовой переправы выше Финляндского моста по течению Невы. Места под эстакадами оставят для паркингов (50 тыс. машиномест) и перехватывающих парковок (20 тыс. машиномест).
Объем инвестиций в подготовку инженерно-энергетического комплекса и жилкомхозяйства Петербурга в осеннее-зимний период 2015-2016 годов составит 52,5 млрд рублей, рассказал сегодня на заседании правительства глава Комитета по энергетике и инженерному обеспечению Андрей Бондарчук.
По его словам, только 23% этих инвестиций составляют бюджетные средства. Остальные деньги (77%) составляют тарифные средства и заемные средства организаций инженерно-энергетического комплекса. Большая часть бюджетных средств будет направлена на объекты теплоснабжения (37% в общем объеме бюджетных средства) и водоснабжение (24%).
При этом, несмотря на сокращение АИП, город увеличит объемы реконструкции и капремонта теплосетей. Будет реконструировано 1962 км. Это на 80 км больше, чем в 2014 году. На 50 км будет увеличен объем реконструкции и сетей водоснабжения.
Среди основных мероприятий по АИП господин Бондарчук назвал завершение работ по канализованию поселков Володарский и Саперный, реализацию программы по водообеспечению малых населенных пунктов и строительство Охтинского коллектора. Также планируется завершение реконструкции котельной «Гражданская» и котельной на ул. Харченко, 4, реконструкция 15 тепловых пунктов и другое.