Проект Восточного скоростного радиуса оценен в 150 млрд рублей
Комитет по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга разработал предварительную трассировку Восточного скоростного радиуса (ВСР) – платной вылетной магистрали в створе улиц Фаянсовой – Зольной с мостом через Неву.
По оценке вице-губернатора города Игоря Албина, объем инвестиций, необходимый для реализации проекта, составляет около 150 млрд рублей, пишет "Коммерсант". Конкретные сроки реализации проекта в Смольном не называют, сейчас идет поиск финансовой модели проекта. Построить ВСР планируют по аналогии со ЗСД, то есть с привлечением частного капитала. Проезд по ней будет платным.
В перспективе скоростная трасса с мостом в створе Фаянсовой и Зольной улиц должна соединить южный участок ЗСД (в районе станции Броневая) и восточное полукольцо КАД в районе Заневки. При этом трассу нужно вписать в полосу отвода южного железнодорожного полукольца, с которым она будет совпадать практически на всем своем протяжении.
Согласно концепции КРТИ, строительство ВСР разобьют на три участка: от Ладожского вокзала до КАД; от Глухоозерского шоссе до Ладожского вокзала с мостом через Неву; от ЗСД до Глухоозерского шоссе (здесь возможно разделение на два отрезка: Софийская ул. - Глухоозерское шоссе, ЗСД – Софийская ул).
Основной вариант строительства моста – создание двух арочных 4-полосных переправ, которые будут размещаться справа и слева от Финляндского железнодорожного моста. По дизайну он будет напоминать железнодорожную переправу. Другой вариант – строительство 8-полосной вантовой переправы выше Финляндского моста по течению Невы. Места под эстакадами оставят для паркингов (50 тыс. машиномест) и перехватывающих парковок (20 тыс. машиномест).
ТехноНИКОЛЬ запускает в Челябинске одну из крупнейших на Урале линий по производству каменой ваты. Объем инвестиций в проект составил 1,7 млрд рублей.
Мощность линии - более 1 300 000 кубических метров базальтовой теплоизоляции в год, что позволит компании в 3 раза увеличить производство каменной ваты в Уральском федеральном округе.
Основная масса продукции Челябинского предприятия предназначена для обеспечения потребностей рынка строительных материалов Уральского федерального округа, оставшаяся часть базальтовой теплоизоляции будет экспортироваться в Казахстан и Киргизию. Кроме того, челябинский «Завод ТЕХНО» расширит ассортимент и приступит к выпуску 30-ти наименований теплоизоляции на основе каменной ваты. При этом завод впервые начнет производство минераловатных плит, предназначенных для утепления штукатурных фасадов. Применение базальтового утеплителя в промышленно-гражданском строительстве и в частном домостроении позволяет возводить энергоэффективные дома, здания и сооружения, затраты на эксплуатацию которых будут значительно ниже.