I очередь квартала «Астрид» cдана досрочно


11.06.2015 09:35

Служба государственного строительного надзора и экспертизы Санкт-Петербурга выдала разрешение на ввод в эксплуатацию первой очереди жилого квартала «Астрид» в Колпино.

Новый жилой дом, возведенный в рамках городской Программы РЗТ, расположен в историческом центре Колпино на пересечении улиц Павловской и Губина.

Как сообщили в компании «СПб Реновация»,  строительство первой очереди заверешно на квартал раньше срока, указанного в проектной декларации. После завершения работ по благоустройству компания начнет передачу квартир. Их в I очереди строительства 219, и все уже нашли своих хозяев.

Компания готовится к старту второй очереди. Для освобождения пятна под застройку были демонтированы два расселенных дома. Еще два будут демонтированы по завершении расселения.

Проект планировки обновленного квартала, разработанный шведским архитектурным бюро Tovatt Architects and Planners сохраняет особое обаяние малоэтажной застройки, привнося в жилую среду ориентированность на комфорт всех категорий жителей.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://yandex.ru/clck/jsredir

Подписывайтесь на нас:


10.06.2015 15:37

Компания «Метрострой» 11 июня завершит проходку первого в России двухпутного тоннеля метрополитена на Фрунзенском радиусе в Купчино. Работы по созданию данного участка начались 23 января 2014 года.

Как напомнили в компании, старт тоннелепроходческого комплекса, получившего красивое женское имя «Надежда», дал губернатор Санкт-Петербурга Георгий Полтавченко.

Большая часть тоннеля сооружалась в условиях сложной гидрогеологической обстановки - в водонасыщенных поверхностных грунтах, перемежающихся участками с валунами.

Протяженность двухпутного тоннеля составляет 3,7 км. Внешний диаметр тоннеля -10,3 м. Строительство велось с использованием ТПМК (тоннелепроходческий механизированный комплекс) с грунтопригрузом производства фирмы Herrenknecht AG (Германия)

Примечательно, что первый участок тоннеля (от станции «Южная» до промежуточной станции «Дунайский проспект») сооружался на мелком заложении (глубина до 20 метров). Далее, трасса тоннеля была заглублена и в районе демонтажной камеры (перед станцией «Проспект Славы») достигла 56 метров.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://www.siskgroup.com/sites/siskgroup.com/files/project/271/gallery-829.jpg

Подписывайтесь на нас: