Участок трассы "Москва - Петербург" станет платным на 99 лет
Участок скоростной трассы «Москва-Петербург» с 15 по 58 км станет платным на 99 лет. Соответствующее распоряжение, подготовленное Минтрансом России, подписал премьер-министр Дмитрий Медведев.
Как сообщается на сайте правительства РФ, скоростная автомобильная дорога М11 Москва – Санкт-Петербург на участке 15-й км–58-й км будет использоваться на платной основе в течение 99 лет с 1 июля 2015 года. Средства, полученные за счёт сбора платы за проезд, будут направляться на финансирование работ по содержанию и ремонту этого участка автомобильной дороги.
В приложениях к распоряжению приведены характеристики участка автомобильной дороги (в том числе протяжённость – 43,108 км), характеристики участков автомобильных дорог, по которым возможен альтернативный бесплатный проезд транспортных средств (в том числе протяжённость – 38,8 км).
Средства, полученные за счёт сбора платы за проезд, будут направляться на финансирование работ по капитальному ремонту, ремонту и содержанию участка автомобильной дороги в целях поддержания его в нормативном состоянии.
Фонд содействия реформированию ЖКХ и ОАО "Российские железные дороги" подписали соглашение о реконструкции и модернизации объектов ЖКХ, которые запланированы к передаче с баланса ОАО "РЖД" в федеральную собственность.
Сообщается, что соглашение направлено на разработку и реализацию программных мероприятий по развитию государственно-частного партнерства в системе коммунальной инфраструктуры, мер по привлечению инвестиций, направляемых на создание, реконструкцию и модернизацию объектов инфраструктуры, пишет РИА "Новости". Совместная работа Фонда ЖКХ и РЖД по модернизации объектов коммунального назначения в течение 2016-2017 годов затронет более 50 котельных комплексов в различных регионах страны и позволит привлечь в коммунальную отрасль частные инвестиции на сумму порядка 10 миллиардов рублей.
Добавим, что на балансе ОАО "РЖД" находятся порядка 8 тысяч объектов коммунального назначения (котельные, очистные сооружения, водонапорные станции, скважины), которые обеспечивают тепловой энергией и водой не только предприятия железнодорожного транспорта, но и муниципальные образования, жилые дома и предприятия социальной сферы в 73 субъектах Российской Федерации.