Завершается проходка тоннеля продолжения Фрунзенского радиуса
Компания «Метрострой» 11 июня завершит проходку первого в России двухпутного тоннеля метрополитена на Фрунзенском радиусе в Купчино. Работы по созданию данного участка начались 23 января 2014 года.
Как напомнили в компании, старт тоннелепроходческого комплекса, получившего красивое женское имя «Надежда», дал губернатор Санкт-Петербурга Георгий Полтавченко.
Большая часть тоннеля сооружалась в условиях сложной гидрогеологической обстановки - в водонасыщенных поверхностных грунтах, перемежающихся участками с валунами.
Протяженность двухпутного тоннеля составляет 3,7 км. Внешний диаметр тоннеля -10,3 м. Строительство велось с использованием ТПМК (тоннелепроходческий механизированный комплекс) с грунтопригрузом производства фирмы Herrenknecht AG (Германия)
Примечательно, что первый участок тоннеля (от станции «Южная» до промежуточной станции «Дунайский проспект») сооружался на мелком заложении (глубина до 20 метров). Далее, трасса тоннеля была заглублена и в районе демонтажной камеры (перед станцией «Проспект Славы») достигла 56 метров.
Правительство Петербурга легализовало торговый самострой на улице Подвойского в районе дома № 34. Глава комитета по строительству Михаил Демиденко представил на заседании проект постановления о представлении компании "Капитал-Н" участка площадью 635 кв. м для строительства трехэтажного торгового центра.
«Выполнить работы нужно в течение 36 месяцев. В бюджет инвестор должен будет перечислить 8 млн рублей», – рассказал Михаил Демиденко. Между тем здание на данному участке давно построено, пишет Фонтанка.ру.
В середине 2000-х «Капитал-Н» получил этот земельный участок в аренду для размещения временного объекта торговли. Вместо этого было возведено двухэтажное капитальное здание. В 2013 году компания попыталась легализовать объект, но просьба была отклонена.