Строителям домов новых серий снизят стоимость аренды земли
Власти Москвы приняли решение о снижении арендной ставки для застройщиков, которые возводят дома новых серий, на весь период строительства, сообщил мэр Москвы Сергей Собянин.
"Мы договаривались о том, чтобы установить льготы строителям, которые возводят новые современные дома новых современных серий, энергоэффективные, более комфортные, уменьшив стоимость аренды земли на весь период строительства на 10%", - сказал Собянин. Он отметил, что это достаточно существенная льгота.
Заммэра Москвы по вопросам экономической политики и земельно-имущественных отношений Наталья Сергунина добавила, что для получении льготы необходимо будет получить отметку архитектурно-градостроительного решения о соответствии объекта капитального строительства новым требованиям.
"Инвестор, имея такое свидетельство на руках, направляет его в департамент городского имущества, где вносится изменение в договор аренды земельного участка и предусматривает перерасчет с учетом этой льготы", - цитирует Сергунину ТАСС.
Новые требования к архитектурно-градостроительным решениям многоквартирных жилых домов предусматривают варьирование этажности зданий от 6 до 17 этажей, разнообразие фасадных решений, гибкие планировочные решения и организацию общественного пространства на первых этажах.
Минтранс РФ готов рассмотреть третью заявку от Петербурга на финансирование линии "Аэроэкспресса" , от «Пулково» до Балтийского вокзала. Об этом сообщил глава ведомства Максим Соколов.
"Будет заявка - будем рассматривать", - сказал он ТАСС, комментируя намерение петербургских властей уже в третий раз попросить федеральное финансирование строительства линии "Аэроэкспресса".
Напомним, на днях вице – губернатор Игорь Албин заявил, что правительство Петербурга вновь попросит у Москвы средства для реализации проекта линии «Аэроэкспресса». При этом г-н Албин отметил, что считает нецелесообразным проект по строительству линии скоростного трамвая от Пулково до «Купчино».
В апреле федеральные власти во второй раз отказали Петербургу в софинансировании строительства данной линии. В ответе указывалось, что «основной причиной отказа является ряд нерешенных земельных вопросов, а также отсутствие разработанной проектной документации».