Строителям домов новых серий снизят стоимость аренды земли
Власти Москвы приняли решение о снижении арендной ставки для застройщиков, которые возводят дома новых серий, на весь период строительства, сообщил мэр Москвы Сергей Собянин.
"Мы договаривались о том, чтобы установить льготы строителям, которые возводят новые современные дома новых современных серий, энергоэффективные, более комфортные, уменьшив стоимость аренды земли на весь период строительства на 10%", - сказал Собянин. Он отметил, что это достаточно существенная льгота.
Заммэра Москвы по вопросам экономической политики и земельно-имущественных отношений Наталья Сергунина добавила, что для получении льготы необходимо будет получить отметку архитектурно-градостроительного решения о соответствии объекта капитального строительства новым требованиям.
"Инвестор, имея такое свидетельство на руках, направляет его в департамент городского имущества, где вносится изменение в договор аренды земельного участка и предусматривает перерасчет с учетом этой льготы", - цитирует Сергунину ТАСС.
Новые требования к архитектурно-градостроительным решениям многоквартирных жилых домов предусматривают варьирование этажности зданий от 6 до 17 этажей, разнообразие фасадных решений, гибкие планировочные решения и организацию общественного пространства на первых этажах.
Комитет по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга в течение 10-14 дней объявит новый конкурс на строительство участка Лахтинско-Правобережной линии от станции метро "Спасская" до станции метро "Горный институт". Предполагается, что работы победитель тендера начнет в августе.
Условия контракта практически не изменятся, новая цена пока не определена, но изменится незначительно — в соответствии с индексом-дефлятором, пишут «Ведомости» со ссылкой на представителя КРТИ. Согласно условиям конкурса подрядчик должен был закончить возведение вестибюля «Горного института» во II квартале 2019 года и полностью завершить работы до 30 ноября 2019 года.
Теперь цена контракта должна вырасти хотя бы в размере инфляции, высказал мнение газете представитель «Метростроя». Стоимость контракта высчитывалась в прошлом году, с тех пор ситуация изменилась — евро вырос, а для работ необходимы оборудование и материалы из Европы.
Напомним, в апреле КРТИ провел конкурс на возведение продолжения Правобережной линии от "Спасской" до "Горного института". В конкурсе стоимостью 21,3 млрд рублей участвовали три структуры – "Метрострой, ООО "Специализированное тоннельное строительство" и ЗАО "ПР и СС". Однако ООО "Специализированное тоннельное строительство" и ЗАО "ПР и СС" к конкурсу не допустили. Проигравшие обратились в ФАС России. "СТС" впоследствии отозвал свою жалобу. Жалоба "ПР и СС" была признана необоснованной. В свою очередь комитет по развитию транспортной инфраструктуры вновь признал победителем "Метрострой».
Но для того, чтобы заключить контракт с "Метростроем", нужно было получить согласование комитета по экономической политике, но КРТИ было отказано в согласовании. В соответствии с предписанием ФАС конкурс проведут в третий раз.