Определены победители конкурса «Лучший фасад»
Подведены итоги конкурса «Лучший фасад». В 2015 году реставрационныекомпании представили на конкурс объекты, реставрация которых была закончена в период с 2012 по 2014 год.
В этом году заявки подали 15 компаний. Этот конкурсный документ состоял из исторической справки об объекте, технической справки о проведенных работах, использованных материалах и технологиях, а также фотофиксации внешнего вида фасада до проведения работ и по их завершении. Отбор объектов был достаточно жесткий и в результате к финишному рассмотрению подошли лишь 7 наиболее скрупулезно отреставрированных здания, сообщает пресс - служба Союза реставраторов Санкт-Петербурга.
Конкурсная комиссия подчеркнула, что она оценивала не архитектуру самого здания, а именно качество выполнения реставрации и ни каких-либо других работ, кроме того, состояние объекта до реставрации и после нее, сложность задач, которые стояли перед реставраторами.
По решению конкурсной комиссии победителями стали:
1-ое место было присуждено объекту Церковь Воскресения Христова (СПб, ул. Камская, д.11) реставрационные работы провела компания «Лапин Энтерпрайз».
2-ое место разделили два объекта: объект - Военная Академия материально-технического обеспечения им. генерала армии А. В. Хрулева (СПб, наб. Макарова, д. 8, лит. А) реставрационные работы провела компания «Ремфасад» и объект - Военная Академия связи им. С.М. Буденного (СПб, пр. Тихорецкий, д.3) реставрационные работы провела компания «Деметра».
3-е место присуждено объекту Академия Императорская Медико-хирургическая (Военно-медицинская). Госпиталь Морской и Сухопутный (Военный клинический), СПб, ул. Лебедева, д.37 лит.В, реставрационные работы провела компания «Деметра».
Комитет по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга в течение 10-14 дней объявит новый конкурс на строительство участка Лахтинско-Правобережной линии от станции метро "Спасская" до станции метро "Горный институт". Предполагается, что работы победитель тендера начнет в августе.
Условия контракта практически не изменятся, новая цена пока не определена, но изменится незначительно — в соответствии с индексом-дефлятором, пишут «Ведомости» со ссылкой на представителя КРТИ. Согласно условиям конкурса подрядчик должен был закончить возведение вестибюля «Горного института» во II квартале 2019 года и полностью завершить работы до 30 ноября 2019 года.
Теперь цена контракта должна вырасти хотя бы в размере инфляции, высказал мнение газете представитель «Метростроя». Стоимость контракта высчитывалась в прошлом году, с тех пор ситуация изменилась — евро вырос, а для работ необходимы оборудование и материалы из Европы.
Напомним, в апреле КРТИ провел конкурс на возведение продолжения Правобережной линии от "Спасской" до "Горного института". В конкурсе стоимостью 21,3 млрд рублей участвовали три структуры – "Метрострой, ООО "Специализированное тоннельное строительство" и ЗАО "ПР и СС". Однако ООО "Специализированное тоннельное строительство" и ЗАО "ПР и СС" к конкурсу не допустили. Проигравшие обратились в ФАС России. "СТС" впоследствии отозвал свою жалобу. Жалоба "ПР и СС" была признана необоснованной. В свою очередь комитет по развитию транспортной инфраструктуры вновь признал победителем "Метрострой».
Но для того, чтобы заключить контракт с "Метростроем", нужно было получить согласование комитета по экономической политике, но КРТИ было отказано в согласовании. В соответствии с предписанием ФАС конкурс проведут в третий раз.