В Калининградской области отремонтируют 8 мостов
В текущем году в Калининградской области отремонтируют 8 мостов и более 52,5 километра дорог. Всего на содержание, ремонт, реконструкцию и строительство объектов дорожного хозяйства региона выделено 4,7 млрд рублей.
По словам регионального министра развития инфраструктуры Елены Дятловой, «в этом году, также как и в прошлом, особое внимание уделяется мостовым сооружениям, которые не ремонтировались достаточно длительное время. Уже начаты работы по реконструкции пяти мостов, общей стоимостью 182,4 миллионов рублей. Запланирован ремонт еще трех на сумму почти 46 миллионов», — сказала она.
Реконструкцию моста у Гвардейска, на автодороге Калининград-Знаменск-Озерск-Гусев-Добровольск-Неман, планируется завершить до конца текущего года. На трассе Зорино-Красное мостовое сооружение заменят на водопропускную трубу. Выполнены работы по устройству объездной дороги, разборке существующего сооружения и устройству опор моста на дороге Советск-Славск-Ясное-Мысовка. По мосту на дороге Калининград-Балтийск конкурсные процедуры запланированы на конец июня.
В числе наиболее крупных объектов дорожного ремонта министр отметила строительство обхода Советска. В прошлом году введен в эксплуатацию 10-километровый участок дороги, позволяющий добраться до действующего пункта пропуска, минуя центр города. В этом году планируется завершить работы по транспортной развязке обхода Советска с автодорогой Советск-Гусев и строительству моста через реку Неман, отмечает KaliningradToday.
Также в 2015 году в рамках подготовки к ЧМ-2018 планируется завершить реконструкцию 13,8 километра участка автомобильной дороги Калининград-Мамоново II (пос. Новосёлово), сейчас на данном объекте начата укладка нижнего слоя асфальта.
Помимо этого планируется провести ремонт 15,3 километра и капитальный ремонт 23,5 километра автомобильных дорог Калининградской области на общую сумму 547,9 миллиона рублей.
Комитет по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга в течение 10-14 дней объявит новый конкурс на строительство участка Лахтинско-Правобережной линии от станции метро "Спасская" до станции метро "Горный институт". Предполагается, что работы победитель тендера начнет в августе.
Условия контракта практически не изменятся, новая цена пока не определена, но изменится незначительно — в соответствии с индексом-дефлятором, пишут «Ведомости» со ссылкой на представителя КРТИ. Согласно условиям конкурса подрядчик должен был закончить возведение вестибюля «Горного института» во II квартале 2019 года и полностью завершить работы до 30 ноября 2019 года.
Теперь цена контракта должна вырасти хотя бы в размере инфляции, высказал мнение газете представитель «Метростроя». Стоимость контракта высчитывалась в прошлом году, с тех пор ситуация изменилась — евро вырос, а для работ необходимы оборудование и материалы из Европы.
Напомним, в апреле КРТИ провел конкурс на возведение продолжения Правобережной линии от "Спасской" до "Горного института". В конкурсе стоимостью 21,3 млрд рублей участвовали три структуры – "Метрострой, ООО "Специализированное тоннельное строительство" и ЗАО "ПР и СС". Однако ООО "Специализированное тоннельное строительство" и ЗАО "ПР и СС" к конкурсу не допустили. Проигравшие обратились в ФАС России. "СТС" впоследствии отозвал свою жалобу. Жалоба "ПР и СС" была признана необоснованной. В свою очередь комитет по развитию транспортной инфраструктуры вновь признал победителем "Метрострой».
Но для того, чтобы заключить контракт с "Метростроем", нужно было получить согласование комитета по экономической политике, но КРТИ было отказано в согласовании. В соответствии с предписанием ФАС конкурс проведут в третий раз.