Объем продаж новостроек снизился на 40%
Объем продаж новостроек у девелоперов снизился в пределах 40%, сообщает пресс – служба компании «Главстрой-СПб».
По данным аналитического центра компании, первые 6 месяцев 2015 года на рынке недвижимости Санкт-Петербурга говорят о том, что острая фаза кризиса закончилась – громких банкротств нет, покупатели стали чувствовать себя более уверенно, продажи постепенно восстанавливаются. В первую очередь, этому способствует запущенная в марте текущего года госпрограмма субсидирования ипотеки. Однако говорить о стабилизации ситуации пока преждевременно.
За январь-май 2015 года в связи с существенным сокращением спроса количество вновь выведенного на рынок предложения сократилось вдвое по сравнению с аналогичным периодом 2014 года. Наибольший спрос сегодня сохраняется в объектах, имеющих удачное расположение, доступную цену квадратного метра и интересные планировочные решения квартир. В черте города представляют интерес локации, имеющие высокий потенциал развития- Юнтолово, Каменка, Лахта, Парнас.
По прогнозам «Главстрой-СПб», только после стабилизации экономической ситуации, начала роста доходов населения и возвращения спроса к традиционным показателям покупатели снова обратят внимание на двух- и трехкомнатные квартиры. Поэтому увеличение спроса на крупногабаритное жилье возможно, начиная с 2017 года.
Петр Буслов, руководитель аналитического центра «Главстрой-СПб» отметил, что риск «заморозки» строек сегодня минимален. "Девелоперы обеспечили себе хорошую финансовую «подушку безопасности», поэтому сокращение спроса в пределах 40% не нанесло серьезный удар по текущим продажам компаний».
В День города, 27 мая, на Васильевском острове будет открыт второй вестибюль станции метро «Спортивная».
Как сообщает пресс-служба администрации губернатора Петербурга, торжественное открытие станции запланировано на 9 утра.
"Спортивная" – это уникальная двухъярусная односводчатая станция глубокого заложения, рассчитанная на прием одновременно 4 составов поездов по 2 линиям. Подобная конструкция станции применена впервые в мире.
Из одного яруса на другой выводят шесть малых эскалаторов, объединенных в две группы по три эскалатора. Двухэтажное решение было обусловлено желанием объединить две станции в одну – в будущем на «Спортивной» предполагается создать пересадочный узел между Фрунзенско-Приморской и перспективной Кольцевой линиями.
К моменту открытия «Спортивной» в 1997-м году в качестве задела были построены небольшие отрезки четырёх тоннелей будущей Кольцевой линии: два в сторону «Петроградской» и два в сторону «Василеостровской».
Второй вестибюль станции метро «Спортивная» расположен в исторической части города непосредственно под площадью, образующей перекрёсток набережной Макарова и Кадетской линии Васильевского острова с выездом на Тучков мост. С открытием нового вестибюля станции «Спортивная» у петербуржцев и гостей города появилась возможность попасть на разные берега Малой Невы, прибывая на одну станцию при помощи травалатора. Работы выполнены ОАО "Метрострой".