По субсидированной ставке выдано более 30 тыс. кредитов
По программе субсидирования процентной ставки ипотечных кредитов до 12% годовых по состоянию на 1 июня 2015 года было выдано 30 тыс. кредитов на сумму 52 млрд. руб. Об этом сообщила заместитель Министра строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации Наталья Антипина 4 июня на III Всероссийском совещании по развитию жилищного строительства.
Наталья Антипина отметила, что лимиты средств по программе субсидирования процентной ставки по ипотечным кредитам в размере 400 млрд руб. были распределены между 40 кредитными организациями, в том числе региональными, сообщает пресс -с лужба Минстроя.
«По состоянию на 1 июня 2015 года выдано уже более 30 тыс. кредитов на сумму 52 млрд. руб.», - уточнила замминистра. Кроме того, подано около 111 тыс. заявлений на сумму 214 млрд. руб., причем большая их часть - уже одобренные заявки, отметила замглавы ведомства.
По словам Натальи Антипиной, благодаря программе субсидирования стимулируется спрос на рынке недвижимости, что должно позволить избежать резкого падения объема ввода жилья. Ссылаясь на данные Росстата, замминистра обратила внимание, что за четыре месяца текущего года было построено 23,4 млн кв. м жилья - на 28,4% больше, чем за аналогичный период 2014 года.
Комитет по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга в течение 10-14 дней объявит новый конкурс на строительство участка Лахтинско-Правобережной линии от станции метро "Спасская" до станции метро "Горный институт". Предполагается, что работы победитель тендера начнет в августе.
Условия контракта практически не изменятся, новая цена пока не определена, но изменится незначительно — в соответствии с индексом-дефлятором, пишут «Ведомости» со ссылкой на представителя КРТИ. Согласно условиям конкурса подрядчик должен был закончить возведение вестибюля «Горного института» во II квартале 2019 года и полностью завершить работы до 30 ноября 2019 года.
Теперь цена контракта должна вырасти хотя бы в размере инфляции, высказал мнение газете представитель «Метростроя». Стоимость контракта высчитывалась в прошлом году, с тех пор ситуация изменилась — евро вырос, а для работ необходимы оборудование и материалы из Европы.
Напомним, в апреле КРТИ провел конкурс на возведение продолжения Правобережной линии от "Спасской" до "Горного института". В конкурсе стоимостью 21,3 млрд рублей участвовали три структуры – "Метрострой, ООО "Специализированное тоннельное строительство" и ЗАО "ПР и СС". Однако ООО "Специализированное тоннельное строительство" и ЗАО "ПР и СС" к конкурсу не допустили. Проигравшие обратились в ФАС России. "СТС" впоследствии отозвал свою жалобу. Жалоба "ПР и СС" была признана необоснованной. В свою очередь комитет по развитию транспортной инфраструктуры вновь признал победителем "Метрострой».
Но для того, чтобы заключить контракт с "Метростроем", нужно было получить согласование комитета по экономической политике, но КРТИ было отказано в согласовании. В соответствии с предписанием ФАС конкурс проведут в третий раз.